Čína se už v prosinci roku 2004 rozhodla nakoupit 23 nových letadel typu A 320 od leteckého konsorcia Airbus. Cena těchto supermoderních a nových strojů se pohybuje kolem 1,2 biliónů dolarů.

Za čínskou stranu podepsalo tento kontrakt, jeden z největších jednorázových obchodů v historii letecké přepravy, uskupení jménem China Aviation Supplies Import § Export Group Corporation.

Li Hai, prezident této čínské společnosti řekl, že tento kontrakt jen stvrzuje vynikající vztahy mezi Čínou a tímto výrobcem dopravních letadel.

„ Airbus dodá skvělé, moderní a ekonomické produkty a my zajistíme jejich servis na té nejvyšší úrovni, „ řekl Li.

Gustav Humbert, šéf operativní kanceláře Airbusu řekl, že vždy považoval čínský trh za zásadní a strategický z hlediska perspektivy i objemu zakázek v budoucnosti.

Samozřejmě dodal, že věří, že tento obchod, ačkoli svým objemem nemá v historii společnosti obdoby, nebyl zdaleka posledním výrazem dobrých obchodních vztahů mezi Čínou a Airbusem.

O pokračování spolupráce svědčí i to, že Čína by se měla podílet na vývoji a výzkumu programu A 350, který zahrnuje přípravu, zkoušku a po té sériovou výrobu nového letounu Airbus A 350. Nový letoun bude vycházet z osvědčeného modelu A 330, ale bude mít nová křídla a nový motor.

Státy, která se budou aktivně na vývoji tohoto prototypu podílet, budou mít pravděpodobně při nákupou nových strojů nárok na 5 procentní slevu. Největší čínští výrobci letadel, společnost China Aviation Industry Corporation I – AVIC I – a společnost China Aviation Industry Corporation II – AVIC II – se k tomuto plánu Airbusu odmítly vyjádřit.

Obě společnosti přitom mají velký zájem o výrobu nových typů letadel a už také začaly s jeho vývojem. Zatímco AVIC I pracuje na výrobě typu ARJ 21, AVIC II už spolupracuje s brazilskou společností Embraer.

Rok 2004 byl pro konsorcium evropských firem Airbus velice úspěšný. Nejenže se podařilo uzavřít zmíněnou smlouvu s Čínou, ale slibně se rozbíhají i aktivity společnosti v jiných částech světa. Tvrdý konkurenční boj s americkým výrobcem letadel Boening tak nadále bude pokračovat.

Airbus plánuje otevření několika vývojových center a jedno z nich by mělo bý v příštích letech také v Číně. Je pravděpodobné, že spolupráce mezi Airbusem a Čínou proto bude pokračovat.