  Dne 1. července roku 2006 byl zahájen provoz nejdelší železnice na nejvyšší nadmořské výšce- železnice Qinghai-Tibet. Tím skončila historie, že nebyly železnice v čínské Tibetské autonomní oblasti. V loňském roce železnice Qinghai-Tibet jako dopravní linka velkého významu energicky stimulovala ekonomický rozvoj Tibetu, rovněž doplnila této náhorní plošině novou sílu. V dnešním pořadu Čínská ekonomika a finance se seznámíme s novou změnou tibetské ekonomiky po zahájení provozu železnice Qinghai-Tibet.
Milí posluchači, posloucháte písničku s názvem Nebeská cesta, kterou zpívá tibetský pěvec Basang. Tuto písničku vytvořili tibetský lid, aby pochválil železnici Qinghai-Tibet. V písničce se zpívá, že „to je mystická nebeská cesta, která přinese teplo pohraniční krajině. Tím hory nejsou vysoké a cesty nejsou daleké, shromáždí tu lidé různých národnosti."
 Náměstek předsedy autonomní oblasti Tibet Lamaciren konstatoval, že jednoroční provoz železnice Qinghai-Tibet je právě tak jak zpívá tato písnička.
„V plynulém roce Železnice Qinghai-Tibet provozovala velmi dobře. Proto poděkuji vládě za skončení historie bez železnice v Tibetu. Dá se říci, že nová železnice má velký význam ve změně života tibetských obyvatel. Nejdříve jsem měl obavu, že by bylo málo cestující v zimě, ale jednoroční zkušenost dokazuje, že moje obava je zbytečná."
Železnice Qinghai-Tibet vytvořila most do šťastnosti pastevců v Tibetu. V současnosti se objevilo mnoho obchodů a restaurací u každých nádraží podél železnice. Kromě toho mnoho lidí pracuje na nádražích a jejich příjmy jsou mnohem víc než v minulosti.
 Železnice Qinghai-Tibet přinesly příležitost trhu pracovních sil, a zároveň stimuluje rozvoj dopravy a přepravy zboží v této oblasti. V červenci letošního roku se Minerální voda ze sněhových hor ve výšce 5100 metrů začala touto železnicí přepravovat do různých měst Číny i do zahraničí. Ředitelka společnosti této minerálky paní Jiang Xianghong řekla, že železniční doprava je důležitým faktorem realizace tohoto projektu minerální vody v Tibetu.
„Výstavba železnice Qinghai-Tibet byla zahájena před vznikem naší společnosti. Rozhodli jsme založit společnost na výrobu minerální vody. Po jednoročním provozu železnice Qinghai-Tibet skutečnost prokazuje, že naše rozhodnutí bylo velmi správné."
Nedostatek dopravních zařízení vážně omezoval rozvoj autonomní oblasti Tibetu. Provoz železnice Qinghai-Tibet zmirňuje velký nátlak silniční a letecké přepravy, a zároveň zmenšuje dopravní náklad do Tibetu. Tím posiluje Tibet svou konkurenceschopnost.
 Velmi efektivní železnice Qinghai-Tibet, na které byly využívány výsledky pokročilé vědy a technologií a ochrany životního prostředí, vede autonomní oblast Tibetu k rychlému ekonomickému rozvoji. Do roku 2010 čínská vláda ještě investuje kokem 70 miliard čínských juanů do 180 důležitých projektů včetně prodlouženého úseku železnice Qinghai-Tibet mezi Lhasou a Šikazí, aby zlepšovala životní podmínky tibetských obyvatel. Věříme, že Tibetská autonomní oblast opravdu má skvělou budoucnost.
|
v 
