V osledních více než deseti letech se v Číně velmi rychle rozvíjel automobilový průmysl, který se postupně stal pilířem čínské ekonomiky. Zvláštně v novém 21. století čínská vláda zavedla řadu opatření k podpoře originality státních značek automobilu. Schopnost originality čínského automobilového průmyslu se neustále posiluje. V dnešním pořadu Čínská ekonomika a finance právě věnujeme pozornost tomuto tématu. Dále si poslechněte, prosím, podrobnější informaci.

Nemálo lidí má takový dojem, že čínská auta nejsou kvalitní a nemohou srovnat se známou mezinárodní značkou automobilu. Ale v posledních letech se velmi rychle rozvíjely čínské značky automobilů. Nedávno čínská automobilka Cherry, která sídlí v provincii Anhui, vyrobila milionové auto, což znamená, že automobilka Cherry realizovala cíl vytvoření automobilové značky samostatné originality. V současnosti automobilka Cherry má 7 procent podílu v čínském automobilovém trhu, a zároveň se umístil na čtvrtém místě v žebříčku čínského automobilového průmyslu. Kromě toho se v posledních čtyřech letech stala největším vývozcem čínských automobilů.

Ředitel automobilky Cherry Yin Tongyao konstatoval, že během desetiletého rozvoje společnost Cherry stále trval na samostatné originalitě. Při silné tržní konkurenci Cherry neustále posilovala vývoj automobilových motorů a součástek, aby zvyšovaly tržní konkurenceschopnost. Yin uvedl:

(zvuk 1.)

„Vývoj automobilových motorů přinesl nám obrovský zájem. Můžeme vyvíjet různé auto. Výroba automobilových motorů přinesla nám obrovský zisk. Nyní mnoho podniků potřebuje naše motory, ale je těžké uspokojit jejich poptávky."

Po desetiletém rozvoji společnost Cherry už má schopnost vývoje celého auta, motoru a automobilových součástí. Cherry ročně vyrobí 650 tisíc automobilů a 400 tisíc motorů.

Vysoký ředitel italské automobilky Fiat Govanni Bartoli nedávno navštívil společnost Cherry a koupil motory. Domnívá se, že Cherry vyrobí velmi dobře automobilové motory.

„Chtěli bychom najíst dobrého spolupracovního partnera. Chceme koupit motor Cherry. Proto navštívili jsme společnost Cherry. Struktura motoru Cherry je velmi dobrý. Používáme motory Cherry v našich autech.„

Zájem o Cherry mají nejen Italové, ale i Asijci, Afričané a Američané. Cherry skoro každý den uskutečňuje takové jednání.

V posledních letech výroba automobilů v Číně se ročně zvýšila o 25 procent. V loňském roce Čína vyrobila 7 milionů 200 tisíc aut, a umístila se na třetím místě na světě hned po Spojených státech a Japonsku. Čínský automobilový trh se stal trhem s nejžhavější konkurencí na světě.

Náměstek ředitele Čínského svazu automobilového průmyslu Zhang Xiaoyu konstatoval,

„Čínská vláda nejen požaduje výrobní schopnost aut, ale požaduje schopnost originality. Považuje automobilový průmysl jako okno vzestupu samostatné originality strojírenského vybavení. Průmyslová směrnice čínské vlády od roku 1994 do roku 2004 zdůraznila samostatnou originalitu v automobilovém průmyslu. To znamená, že čínská vláda poskytuje obrovskou podporu v automobilovém průmyslu."

Zhang dodal, že od roku 2006 do roku 2010 Čína plánuje investovat jednu miliardu 500 milionů čínských juanů do vývoje a výroby automobilu se šetřením energie a ochranou životního prostředí. Pod tímto vlivem budou další čínské automobilky investovat do této oblasti.