Na mezinárodní automobilové výstavě v Pekingu vystavily čínské automobilové podniky přes 50 nových výrobků, což vytvořilo samostatné nové pokroky. Například automobilová firma Dongfeng a automobilová firma Chely představily na výstavě pět aut s s nízkým koloběhem vzduchu, tyto nové výrobky dosáhly nových norem. Kromě toho automobilka Byd, automobilka holding Geely a první čínská automobilová korporace, automobilka Ereat Wall představily nové výrobky. Místopředseda čínského svazu automobilového průmyslu Dong Yang říká,

Firma podporovala nové čínské výrobky, nejen velké ale malé výrobky, ukázala lidem nový styl výrobků.

Na ochranu životního prostředí a snížení škodlivých látek soustředilo mnoho čínských automobilek pozornost na přeměnu techniky čistěné energie při výrobě aut. Wang Dawen, vystavatel stánku Byd říká,

Systém přeměny všech automobilek je zajištěn použitém železné baterie. Může teoreticky dosáhout nulové vypouštění škodlivin.

Wang řekl, že obvyklá baterie dostupná na současném trhu nevyhovuje automobilovým potřebám, ale želežná baterie dosáhne výkonu 3-10 ampérů. Želežná baterie nevypouští jedovaté znečištění. Navíc má želežná baterie silnou koukurenceschopnost. Frima Byd uvádí, že nové auto s želežnou baterií bude uvedeno do provozu v letošním roce.

Automobilka Chery uvede v letošní roce nové auto s dieselovým smíšeným pohonem. Automobilka Chengan vytvořila nový vůz se smíšeným pohonem. Stálý zástupce ředitele čínské automobilové společnosti Fu Yiwu řekl, že přes několikaletý rozvoj čínské automobilové firmy se neustále má co učit v oblasti techniky šetření energií a ochrany životního prostředí.

Rozvoj využití nové energie je společným tématem automobilek různých zemí. Čína se potýká s velkým rozdílem ve srovnání s mezinárodní úrovní.

Orientace automobilových podniků určuje automobily střední a nízkové úrovně. Na této výstavě ukázalo mnoho čínských automobilek vozy střední a vysoké třídy, chtějí úspěšně konkurovat dováženým výrobkům. Odpovědný činitel oddělení prodeje aut automobilové firmy Jiangchuai Li Jianchui říká.

Na palubní desce auta střední třídy vidíte všechno, například střešní okno, klimatizace a airbag nebo brzdící systém.

Na výstavě čínské podníky demonstrovaly nové součástky, například srdce auta - motor. První čínská automobilka splnila výrobu motorů s obsahem od 1 litru do 13 litrů. Tím vyhovuje potřebám motorů aut střední a vysoké třídy. Na rozdíl od dovážených atomobilových součástek se zde vyrábí celé auto. Čínská automobilová výroba dosáhla velkého rozvoje. S neustálým posilováním čínského hospodařství a vedecko-technické síly čeká čínský automobilový průmysl rychlý rozvoj.