Velikost flotily společnosti China Southern Airlines koncem října přesáhla 800 letadel, tím se stala třetí největší, a to mezi světovými aeroliniemi.

Velikost flotily společnosti China Southern Airlines v roce 1998 poprvé dosáhla 100 letadel a do roku 2003 tento počet činil 200 letadel, v 2007 se zvýšil na 300, do 2010 bylo 400 kusů letadel, poté bylo v roce 2013 500 letadel, v 2014 600, v 2016 700, a dnes už přesáhlo 800 letadel. Změna velikosti flotily China Southern Airlines je nejlepší doklad velkého úspěchu rozvoje čínského civilního letectví od zahájení reforem a otevírání se světu Číny.

Wu Jie (Wu Ťie), vedoucí generálního leteckého týmu společnosti China Southern Airlines, který létá už 32 let, novinářům řekl, že začal svou práci v China Southern Airlines v roce 1986, v té době bylo ve společnosti zhruba 10 letadel, ale v současnosti má China Southern Airlines 800 letadel, každý den vzlétne více než 2000 letů, na což v minulosti ani nepomyslel.

V roce 1993 China Southern Airlines začala mít svůj nezávislý provoz. Podepsala se společností Boeing smlouvu, nakoupila 6 osobní letadel typu 777, které byl v tehdejší době nejrozvinutější, tím byly zahájeny reformy a rozvoj čínského civilního letectví a aktivní dovoz světového rozvinutého typu letadla. China Southern Airlines patří první řadě uživatelů letadla typu Boeing 777 na světě. 20. července roku 1997 kapitán Wu Jie řídil osobní letadlo Boeing 777-200ER z letiště Baiyun (Paj-jün) města Kantonu. Po letu bez zastavení, po 13 hodinách a 13 minutách přistál na mezinárodním letišti v Los Angeles. Byl to v historii první komerční let s letadlem dvojitých motorů přes Pacifik, let se zapsal do historie světového civilního letectví.

Poté Boeing 777 a další moderní typy letadla sloužily dále pro Chine Southern Airlines, postupně se z regionální letecké společnosti stala globální letecká společnost.

Letecká údržbářská inženýrská společnost v Kantonu (GAMECO) patří k nejlepším velkým komplexním podnikům pro údržbu osobního letadla v Číně. Byla založena 28. října roku 1989. Je schopná opravit všechny typy osobních letadel, která tam v současnosti létají. Za obecnou údržbu většiny letadel China Southern Airlines odpovídá společnost GAMECO.

Xiao Yi (Siao I) ze sekce leteckých linií společnosti GAMECO se podílel na práci v roce 1994. Potvrdil rozvoj flotily China Southern Airlines. Informoval o tom, že vzhledem k rychlému růstu velikosti flotily, pracovníci GAMECO odvážně uvedli do společnosti moderní techniku a dosáhli značných úspěchů. GAMECO v současnosti má licence pro údržbu civilních letadel, které ji vydaly Čínský úřad pro civilní letectví (CAAC), Americký federální letecký úřad (FAA), Evropský úřad pro leteckou bezpečnost (EASA) a dalších 17 státních nebo regionálních souvisejících úřadů.

Kromě rychlého růstu velikosti flotily, typy letadel se také neustále modernizují. China Southern Airlines v roce 2011 a 2013 koupila Airbus A380 (největší civilní osobní letadlo na světě) a Boeing 787, které se považuje za ideální osobní letadlo. Tím se stala první leteckou aerolinií na světě, která má jak Airbus A380, tak Boeing 787. China Southern Airlines v roce 2014 také koupila nejnovější osobní letadlo Boeing 777-300ER a tím vytvořila v čínské civilní letecké historii nejdelší přímou leteckou linku z Kantonu do New Yorku.

China Southern Airlines v současnosti má více než 800 nejmodernějších letadel na světě, včetně Boeingu 787, 777, 737, Airbusu A380, A330, A320 atd., každý den uskuteční po celém světě více než 2000 letů do 224 destinací ve více než 40 zemích nebo regionech. Velikost a počet letadel a počet destinací se neustále zvětšují, China Southern Airlines vybudovala pro čínské reformy a otevírání se světu a ekonomický rozvoj letecké letecké mosty.

(Světlana)