23. dubna podepsaly čínská skupina FAW a americká společnost Silk Corp. prostřednictvím videopřipojení dohodu o záměru spolupráce. Společnost Silk Corp. investuje 10 miliard yuanů do výroby prvního sportovního vozu značky Hongqi (Chung-čchi) společně s Čínou. Kromě toho se nedávno v Pekingu, ve městě Huizhou (Chuej-čou) v provincii Guangdong (Kuang-tung) a v americkém Dallasu konalo slavností internetové zahájení výstavby ethylenového projektu ExxonMobil Corporation v Huizhou v provincii Guangdong s celkovou investicí v hodnotě 10 miliard amerických dolarů. Je to první velký ropný projekt, do kterého investuje americký podnik samostatně v Číně, proto stojí za pozornost načasování jeho zahájení. V současnosti celý svět bojuje proti epidemii a nabídka a poptávka vykazují rysy vážné nestability. Cena ropy na světě v krátké době silně kolísala a rapidně klesala, 20. dubna se dokonce objevila negativní cena, většina ropných podniků byla vážně poškozena. Americký podnik ExxonMobil ale v tomto okamžiku investuje velký kapitál do Číny, což odráží jeho důvěru a optimistický postoj k Číně.
Ve skutečnosti vykazuje globální ekonomika v současné době jasný sestupný trend, epidemie zasáhla mnoho zemí a čínský trh se postupně zlepšuje. Dvě obrovské investice z druhého břehu Tichého oceánu ukazují, že společnosti ze všech zemí mají stále pozitivní postoj k čínské výrobě. Lze říct, že vzhledem k nejisté budoucnosti tato rozsáhlá investice odráží nejen ocenění zahraničních investic pro čínské měkké a tvrdé investiční prostředí, ale také odráží jejich optimistické očekávání a pevnou důvěru v čínský trh.
Dříve se mnoho zemí snažilo vyzvat své společnosti, aby opustily Čínu. Například ředitel Národního hospodářského výboru Bílého domu dne 9. dubna řekl, že Spojené státy jsou ochotny zaplatit náklady na stažení amerických společností z Číny. Tato zpráva okamžitě vyvolala obavy z hromadného odlivu zahraničního kapitálu z Číny. Někteří odborníci zdůraznili, že změny vyvolané epidemií koronaviru způsobily, že mnoho zemí věnuje větší pozornost bezpečnosti dodavatelských řetězců a průmyslového řetězce. Hranice jsou uzavřeny z důvodu prevence a kontroly epidemie, což omezuje přeshraniční přepravu surovin a produktů, takže mnoho společností zvažuje diverzifikované rozvržení výroby.
Ve skutečnosti, podniky, které se rozhodují, zda investovat v Číně nebo odstoupit z Číny, často zvažují několik faktorů, jako jsou zdroje, trhy, efektivita a politiky. Základním faktorem je však důvěra v investice a vyhlídky na zisk. Ředitel společnosti Silk Corp. Jonathan Klein řekl, že automobilový průmysl v provincii Jilin (Ťi-lin) má pevný základ a také má bohaté zdroje talentů, takže jeho společnost má důvěru ve vývoj sportovního vozu typu S značky Hongqi. V budoucnosti se stane iniciativa Pásmo a stezka rámec, ve kterém budou koordinovány globální inovační schopnosti a kapitálové investice podniků na podporu transformace a modernizace automobilového průmyslu.
Pokud jde o hardware, Čína se už stala jedinou zemí na světě se všemi průmyslovými kategoriemi. Pokud jde o infrastrukturu, Čína má nejúčinnější železniční a dálniční síť, jakož i síť přístavů a leteckých tras. Z pohledu softwaru Čína neustále rozšiřuje své otevírání a uvolňuje přístup na trh. Bylo revidováno a zavedeno velké množství zákonů a nařízení představovaných Zákonem o zahraničních investicích. Čína má také rozsáhlé lidské zdroje a každý rok vystuduje více než 400 tisíc techniků, což přesahuje součet celé Evropy a Japonska, a poskytuje to rozsáhlou talentovou podporu pro vědeckou a technologickou výrobu.
Nejdůležitější věcí pro podnikové investice je samozřejmě velikost trhu a vyhlídky na zisk. V současné době je Čína vzácnou spotřebitelskou zemí na světě se 400 miliony lidí ve skupině středních příjmů. To je jeden z důležitých důvodů, proč jsou společnosti z různých zemí ochotny vstoupit do Číny. Podle údajů Čínského státního statistického úřadu dosáhl celkový maloobchodní prodej spotřebního zboží v Číně v roce 2019 celkem 38,1 bilionu yuanů, což představuje meziroční nárůst o 9 %. Blíží se to USA a stalo se to druhým největším spotřebitelským trhem na světě. Očekává se, že do roku 2035 převýší celková čínská spotřeba součet Spojených států a Evropské unie. Uvádí se, že asi 40 % celkového globálního prodeje obou automobilových společností, Volkswagen a General Motor Corporation, závisí na čínském trhu. Společnost Tesla také postavila svou druhou super továrnu v Šanghaji. V posledních pěti letech se příjmy zahraničních technologických společností včetně společností Apple, Intel a Nokia v Číně zvýšily přibližně o 60 %.
Investice do Číny nebo odchod z Číny, toto rozhodnutí nezahrnuje pouze zohlednění zájmů vyplývajících z obchodního chování, ale také podmínky zákonů hospodářského rozvoje. Pro Čínu je klíčové udělat dobře svou vlastní věc.
Jiajia
