O nás
 
Kontakt
 
in Web czech .cri.cn

Hlavní stránka  Cestování  Kultura  Byznys  Komunikace  Čínština  Hudba  Foto  Čínská encyklopedie  Stará stránka

Škoda bude vyrábět baterie pro elektroauta. Pojede na ně i Vision E
2017-10-10 19:33:41 cri

https://ekonomika.idnes.cz/skoda-volkswagen-elektromobily-zakazka-tovarna-vyroba-piy-/ekoakcie.aspx?c=A171010_356934_ekoakcie_rts

Důležitou zakázku získala automobilka Škoda od svého vlastníka německého automobilového koncernu Volkswagen. V Mladé Boleslavi bude vyrábět baterie potřebné pro pohon aut s elektromotory.

Jde přitom o zcela zásadní produkt budoucnosti, díky němuž vzniknou i nová pracovní místa. Jejich počet ani celkový rozsah zakázky není zatím znám. Výroba baterií by nicméně měla pokrývat nejméně produkci elektrovozů Škoda, zjistila MF DNES.

„Je to velmi důležité téma, protože stále klesá podíl prodaných dieselových motorů a vypadá to, že tento trend zatím nikdo nedokáže otočit. My proto potřebujeme nové produkty, abychom měli budoucnost. A momentálně se nám podařilo získat zakázku na výrobu baterií pro elektrovozy," říká předseda odborů ve Škoda Auto Jaroslav Povšík.

Baterie mají vznikat v hale M6, kde se dosud vyrábí například motory nebo některé převodovky. Podle zástupců zaměstnanců je právě tato hala ideálním místem, které nabízí dostatek prostoru pro tento i další případné projekty.

Záruka jisté budoucnosti

„Zaměstnanci na motorech přijali zprávu o přidělení zakázky na montáž baterií pro elektroautomobily do Mladé Boleslavi s nadšením. Berou to jako jistotu do budoucnosti," uvedl list Škodovácký odborář.

V koncernu Volkswagen, který vlastní Škodu stejně jako další značky, například Seat, Audi či německé továrny VW, panuje vnitřní konkurenční prostředí. Jednotlivé lokality soupeří o zakázky a koncern chce výrobu součástí na vozy s elektrickým pohonem soustředit především do Německa.

Celý koncern včetně Škody plánuje nahradit část produkce dnešních aut právě těmi elektrickými, to s sebou podle odborářů přinese pokles výroby běžných motorů a převodovek a s tím i ztrátu pracovních míst. Mladoboleslavská automobilka si chce proto ukrojit svůj podíl výroby elektromotorů či baterií a dalších součástí.

„Pro Volkswagen to bylo natolik ekonomicky výhodné přidělit zakázku firmě Škoda, že by to musel někdo ‚zaříznout' jen politicky. Vedle toho se nicméně objevuje riziko, jestli kvůli této zakázce získáme i další zakázky na systémy pro naše elektrovozy," říká Povšík.

Firma Škoda uvedla, že do roku 2025 představí pět čistě elektricky poháněných modelů v různých segmentech. Na autosalonu ve Frankfurtu prezentovala studii s názvem Vision E, tedy vizi elektrického automobilu budoucnosti s řízením bez větších zásahů řidiče.

„Základem rozvoje je naše Strategie 2025, která automobilku Škoda připravuje na proces změn ve společnosti a v automobilovém průmyslu," říká předseda představenstva Škoda Bernhard Maier.

Nejprve firma plánuje vyrábět své dosavadní modely Superb a Kodiaq s instalovanými elektromotory a později i zcela nový vůz. Šéf produktové strategie Škody Guido Haak před časem v rámci workshopu věnovanému digitalizaci a konektivitě prohlásil: „Nadále na studii Vision E pracujeme tak, abychom z ní připravili sériové auto."

Plán automobilky a vlády

K dalšímu rozvoji a novým zakázkám ale budou nutné investice do infrastruktury v okolích závodů automobilky, především pak v Mladé Boleslavi. „Firma Škoda Auto nepředpokládá, že by žádala o investiční pobídku. Chce však, aby stát zajistil dobré podmínky pro podnikání, zejména dobrou dopravní infrastrukturu v majetku státu nebo kraje," řekl v pondělí v Mladé Boleslavi předseda Poslanecké sněmovny Jan Hamáček (ČSSD) po jednání s odborovým předákem Povšíkem.

Vláda má podle něho v nejbližší době projednávat usnesení, na jehož základě by v příštích pěti letech mělo do veřejné infrastruktury na Mladoboleslavsku zamířit téměř 1,7 miliardy korun ze státního rozpočtu.

„Jedná se o nové silnice, nové mimoúrovňové křižovatky nad páteřními komunikacemi a opravu části krajských silnic, které tvoří objízdné trasy pro zásobování firmy," uvedl Hamáček s tím, že ministerstvo dopravy v této věci nejedná dost rychle. Podle Františka Petrtýla (ANO) přidělení této podpory žádá i Středočeský kraj. „Ministra dopravy se snažím přesvědčit, aby se postup urychlil. Pravidelně spolu o těchto věcech mluvíme. Kraj tuto důležitou investici velmi potřebuje," říká Petrtýl.

Kromě toho bude zítra podepsáno memorandum o spolupráci vlády a zástupců automobilového průmyslu v dalším rozvoji odvětví, a to právě v oblasti elektromobility, vývoje autonomních vozidel a digitalizace výroby.

Příslušné zprávy
Přidat komentář
   Webradio
Mluvčí čínského ministerstva obrany: Čína zlepšila mezinárodní spolupráci ve vojenské oblasti
Od předchozího (18.) sjezdu KSČ zvláště s rozvojem a s reformami čínské obrany a vojenských sil získala mezinárodní spolupráce čínských vojenských sil velké zlepšení. Mluvčí čínského ...
Charakteristická slova o Číně
Jíme dušené kuřecí s rýží, těšíme se ze čtyř nových čínských vynálezů...
Více>>
Doporučujeme
• Oči chránící les - hlídači státní farmy Saihanba
• Pohodlný život s internetem na Střeše světa v Tibetské autonomní oblasti Xizang
• Zástupce z Ningxia Zhu Yuguo: Pokud se člověk nevzdá své malé rodiny, nedokáže vést lidi při budování velké rodiny
• Našli domov v desítkách tisíc hektarů rozlehlém moři lesů
Více>>

Speciální vlak do Tibetu

Čínská encyklopedie

Výuka čínštiny
Příručka pro cestovatele do Číny
Velvyslanectví ČLR v ČR
Důležité telefony
Hotely v Číně
Abeceda cestování
© China Radio International.CRI. All Rights Reserved.
16A Shijingshan Road, Beijing, China