V pondělí se v Pekingu konalo pracovní zasedání Čínské železniční společnosti CNR. Generální ředitel CNR Lu Dongfu na zasedání uvedl, že společnost CNR v loňském roce investovala do výstavby dlouhodobého majetku 801 miliard čínských yuanů a bylo nově otevřeno 3038 km vysokorychlostních tratí. Toto číslo dosáhne do konce letošního roku 3500 km.

Minulý týden byla nově otevřena vysokorychlostní trať spojující města Shijiazhuang a Jinan, což symbolizuje, že všechny čtyři horizontální tratě ze sítě čínských vysokorychlostních tratí už vstoupily do oficiálního provozu. Otevření této tratě výrazně sníží čas potřebný na cestu mezi městem Shijiazhuang a Jinanem.

V roce 2017 bylo do výstavby dlouhodobého majetku investováno celkem 801 miliard čínských yuanů. Byly nově otevřeny vysokorychlostní tratě z Baoji do Lanzhou, z Xi'anu do Chengdu a z Shijiazhuangu do Jinanu. Celková délka nově otevřených vysokorychlostních tratí dosáhla 3038 km. Současně dosáhla značného pokroku i čínská železniční technologická inovace. Generální ředitel Čínské železniční společnosti Lu Dongfu uvedl, že kompletní technický systém v oblasti výstavby vysokorychlostních tratí, výroby zařízení a řízení vysokorychlostních tratí se stále zdokonaluje a zaujal vůdčí světovou pozici. Nový model vysokorychlostních vlaků pojmenovaný Fuxing byl plně navrhnut a vyroben v Číně. Nové modely dosahují rychlosti 350 km/h a zkrátily cestu z Pekingu do Šanghaje pod 4,5 hodiny. „Nový vlak reprezentuje zdokonalené předchůdce jak z pohledu zvenku, tak i zevnitř. Sedadla jsou prostornější a pohodlnější. Ve vlacích je také víc kupé," sdělil své dojmy jeden z prvních pasažérů.

Čínská železnice přepravila v roce 2017 celkem 3,039 miliardy cestujících, což se meziročně zvýšilo o 9,6 %. Po železnici bylo přepraveno celkem 2,918 miliardy tun zboží, což představuje meziroční nárůst o 10,1 %. Bezpečnost dopravy byla zajištěna a po celý rok nedošlo k žádné železniční dopravní nehodě.

Lu Dongfu mimo jiné uvedl, že v roce 2018 bude Čína i nadále zlepšovat kvalitu a efektivitu výstavby železničních tratí a zároveň posílí bezpečnost provozu. V Číně budou postaveny nové vysokorychlostní tratě, do konce letošního roku přibyde dalších 3500 km tratí. „Do výstavby železniční infrastruktury bude v roce 2018 nově investováno 702 miliard čínských yuanů," uvedl Lu Dongfu.

Lu oznámil, že do roku 2020 bude v Číně vytvořena nejmodernější železniční a vysokorychlostní železniční síť s rozsáhlým pokrytím, vysokou efektivitou i pohodlím. Čína v současnosti disponuje 22 tisíci km tratí pro vysokorychlostní vlaky a stala se tak zemí s nejrozsáhlejší vysokorychlostní železniční sítí na světě. Do roku 2020 je v plánu rozšířit síť na 30 tisíc km.

(Pepa)