České dráhy loni vydělaly 984 milionů korun. To meziročně představuje zlepšení hospodářského výsledku o zhruba sto milionů korun. Kromě nákladní dopravy se do zisku přehoupla i obvykle ztrátová osobní doprava, která skončila s šestimilionovým ziskem. Za zlepšením hospodářských výsledků je podle managementu růst počtu cestujících a nárůst tržeb v nákladní dopravě .
Vliv na zlepšení hospodaření měla i sílící koruna, která má pozitivní vliv na hospodaření v osobní dopravě a přispívá ke snížení zadluženosti.
Vlaky Českých drah v loňském roce přepravily 175 milionů lidí. Největší nárůst dopravce zaznamenal na dálkových spojích a v příměstské dopravě.
„Nabídka atraktivních produktů a jejich cílená propagace pomohla zvýšit tržby z prodeje jízdních dokladů. Výrazný růst tržeb je patrný například na mezinárodních linkách Praha – Vídeň – Graz a Praha – Berlín – Hamburk, ale také v rámci vnitrostátních vlaků zařazených do integrovaných dopravních systémů. Dynamicky přitom roste podíl tržeb z čistě komerčních přeprav,"řekl předseda představenstva Českých drah Pavel Krtek.
Proti loňsku se hospodaření v osobní dopravě zlepšilo o 652 milionů korun. Podle Krtka dosáhla osobní doprava po řadě let ztráty zisku zejména kvůli provozním úsporám.
Dopravce rovněž dostal od správce kolejí SŽDC větší kompenzace za náhradní autobusovou dopravu zavedenou na tratích, které jsou kvůli rekonstrukci uzavřené. Vliv má i úspora na poplatcích za elektřinu díky novým úspornějším vlakům. Klesly i náklady na splácení dluhu, kvůli jeho refinancování v roce 2016, dodal Krtek. Celkový dluh společnosti se přitom během loňského roku snížil o tři miliardy korun na 27,2 miliardy.
V nákladní dopravě představované společností ČD Cargo vzrostly meziročně tržby z přepravy o 163 milionů korun na necelých 12 miliard korun. Celkem nákladní doprava hospodařila se ziskem 743 milionů korun. Ten je o 192 milionů korun nižší než vloni. Důvodem poklesu jsou podle vedení investice do nákupu nových lokomotiv a nákladních vozů.
