O nás
 
Kontakt
 
in Web czech .cri.cn

Hlavní stránka  Cestování  Kultura  Byznys  Komunikace  Čínština  Hudba  Foto  Čínská encyklopedie  Stará stránka

Muzejní dráha rozjela s novou sezonou i obnovenou lokomotivu z 50. let
2018-05-08 18:30:32 cri
https://vary.idnes.cz/muzejni-drazka-katerina-zahajila-novou-sezonu-fq8-/vary-zpravy.Aspx?c=A180507_144333_vary-zpravy_slv

Po zimní přestávce se v Novém Drahově u Františkových Lázní letos poprvé rozjela Muzejní úzkorozchodná dráha Kateřina. Novinkou je další přírůstek do vozového parku - Lokomotiva BN 30, kterou se podařilo zprovoznit a uvést do původní podoby z 50. let, kdy byla vyrobena.

Miniaturní vagonky na dráze Kateřina vozí návštěvníky v okolí unikátní přírodní rezervace SOOS už několik let.

Stejně jako loni budou vláčky na dráze jezdit v květnu a červnu každý druhý víkend, o letních prázdninách se na ně lidé mohou těšit každou sobotu a neděli.

„O cestu historickou drážkou má zájem stále víc turistů. Také už máme dostatek lidí na to, abychom mohli drážku provozovat každý víkend. A to jak strojvedoucích, tak i těch, kteří se starají o dobrý technický stav techniky, vagonů a kolejí," vysvětlil ředitel společnosti Muzejní úzkorozchodná dráha Kateřina Petr Hošek, proč vláček začal vyjíždět na koleje častěji.

A zmíněná nová lokomotiva BN 30, kterou přes zimu opravili tamní nadšenci, rozhodně nebude zahálet. „Díky dotaci z ministerstva dopravy je nyní lokomotiva BN 30 jako nová. V současné době tak máme tři, které vyjíždějí s vagonky na trať. Požádali jsme ministerstvo dopravy o novou dotaci a pokud uspějeme, opravy se dočká další muzejní kousek," uvedl Hošek.

Podle jeho slov se podařilo zrekonstruovat navíc i část úzkorozchodné dráhy. „Zjistili jsme, že v jednom z lesních úseků jsou už pražce ve špatném stavu. Proto jsme v průběhu letošní teplé zimy opravili asi 120 metrů trati," upřesnil.

Velké oslavy se v Novém Drahově chystají na červencové svátky. „Plánujeme dny muzejní dráhy Kateřina, kdy představíme návštěvníkům i speciální vlaky, které bude táhnout malá parní lokomotiva," dodal Hošek.

Přibližně sedm kilometrů dlouhá trať o rozchodu 600 milimetrů je pozůstatkem rozsáhlého systému, který sahal přes Skalnou až do Velkého Luhu. Vláček však jezdí jen v přibližně dvoukilometrovém úseku mezi stanicemi SOOS a Kateřina, kde je možné najít i výhybnu Rampa.

Zásluhu na tom, že se zde kolejová doprava zachovala, má sousední rezervace SOOS. Kvůli nejpřísnější ochraně této ojedinělé přírodní lokality zde není povolen provoz těžkých nákladních automobilů. A tak se keramické jíly a písky, které se těžily v okolí, musely přepravovat výhradně po železnici.

Příslušné zprávy
Přidat komentář
   Webradio
Moje dojmy z Číny
Fascinující čínská civilizace je stará přes 5000 let. Od zavedení reforem před 40 lety přitahuje tato země pozornost celého světa ještě více.
Hlavní město křišťálu
Před čínským Národním geologickým muzeem v Pekingu je umístěn největší krystal křišťálu na světě. Tento „křišťálový král" byl objeven v roce 1958 a vykopán vesničany u města Donghai (Tung-chaj) v provincii Jiangsu.
Více>>
Doporučujeme
• Německý fotograf dokumentoval čtyřicet let čínských reforem a otevírání se světu
• Rozvojová cesta společné prosperity -- výsledky společné výstavby Pásma a Stezky za pět let
• Čínští pracovníci v oblasti dopravy vyprávěli příběhy o rozvoji dopravní reformy
• Čínsko-ruská místní spolupráce neustále zvyšuje vitalitu
Více>>

Speciální vlak do Tibetu

Čínská encyklopedie

Výuka čínštiny
Příručka pro cestovatele do Číny
Velvyslanectví ČLR v ČR
Důležité telefony
Hotely v Číně
Abeceda cestování
© China Radio International.CRI. All Rights Reserved.
16A Shijingshan Road, Beijing, China