Lepší doprava poskytuje východisko z chudoby ve venkovských oblastech

Všechny správní města a vesnice v celé Číně získaly do konce minulého měsíce přístup k autobusové dopravě jako součást snah vymanit z chudoby více venkovských oblastí, uvedl 28. září Čínský dopravní úřad.

Během období 13. pětiletého plánu (v letech 2016–2020) Čína urychlila výstavbu dopravní sítě v oblastech postižených chudobou kvůli lepšímu propojení a přístupu k autobusové dopravě, jakož i větší bezpečnosti a pohodlí, uvedl náměstek ministra dopravy Dai Dongchang (Taj Tung-čchang).

Na konci loňského roku již byla všechna města a vesnice, kde to podmínky umožňují, spojena zpevněnými cestami, uvedl Dai Dongchang na tiskové konferenci, že Čína dosud vydláždila nebo renovovala přes 4,2 milionu kilometrů silnic ve venkovských oblastech.

Dodal, že díky autobusové dopravě a zpevněným silnicím, které se v městských obcích a vesnicích staly univerzálními, dosáhla země významného pokroku ve výstavbě dopravní infrastruktury pro zmírnění chudoby.

Likvidace chudoby je na prvním místě v čínské agendě, protože letošní rok je pro Čínu posledním rokem, kdy dosáhne cíle, kterým je vymanit chudé venkovské obyvatele z chudoby a všestranně vybudovat prosperující společnost.

Dopravní potíže však zůstaly hlavní překážkou rozvoje venkova, zejména ve středních a západních regionech.

Yang Xinzheng (Jang Sin-čeng), expert z Čínské akademie dopravních věd, uvedl, že špatná dopravní infrastruktura brání kontaktu s lidmi a službami zvenčí a uvězňuje místní obyvatele v extrémní chudobě po celé generace.

Posílení výstavby infrastruktury venkovské dopravy je klíčem k podpoře různých venkovských odvětví, protože lepší venkovské silnice zkrátí dobu cestování, usnadní obchod a umožní větší pohyb osob a zboží, což zrychlí tempo vymýcení chudoby.

K řešení těchto problémů Dai Dongchang také poznamenal, že ministerstvo v posledních letech investovalo více do zlepšení dopravy v chudých regionech ve snaze dosáhnout cílů snižování chudoby v zemi.

Přibližně 68 procent daní z nákupu vozidel, 950 miliard čínských yuanů (139 miliard dolarů), bylo použito na výstavbu venkovských silnic během období 13. pětiletého plánu, což je podstatné zvýšení oproti 550 miliardám yuanů vynaloženým během předchozích pěti let.

Dai uvedl, že ministerstvo bude i nadále prosazovat integrovaný rozvoj městské a venkovské dopravy a zvyšovat pokrytí logistických služeb v oblastech zasažených chudobou ve snaze dlouhodobě poskytnout silnou dopravní podporu pro revitalizaci venkova. （Kl）