Čínští výrobci automobilů hledají cestu z nedostatku čipů

PEKING 11. prosince (Xinhua) - Vzhledem k očekávanému přetrvávajícímu nedostatku automobilových čipů se někteří čínští výrobci automobilů musí podle místního průmyslového svazu připravit na krátkodobé přerušení výroby v příštím roce.

Pravděpodobný je také růst cen čipů, který je výsledkem zvýšení předběžného nákupu společností v celém průmyslovém řetězci a obtíží se zvýšením výrobní kapacity v krátkodobém horizontu, uvedl Li Shaohua, pracovník Čínské asociace výrobců automobilů (CAAM), v nedávném rozhovoru pro časopis Auto Review.

Aby se čínské automobilové společnosti a výrobci čipů dostali z této situace, musejí vynaložit společné úsilí v oblasti technologických inovací a modernizace, aby stabilizovali výrobu a podpořili dodavatelské řetězce.

NEOČEKÁVANÁ POPTÁVKA

Počítačové čipy jsou v automobilovém průmyslu široce používány a jsou aplikovány na klíčové součásti a funkce vozidel, jako jsou energetické systémy, řízení podvozku a pokročilé asistenční systémy pro řidiče (ADAS).

Relativně konzervativní nálady v globálních investicích do čipů v posledních letech však vyvolaly nevyváženou nabídku a poptávku, zatímco pandemie COVID-19 zvýšila opatrnost v investování do kapacit, uvedl Li a zdůraznil, že nedostatek automobilových čipů je společnou výzvou, které čelí automobilový průmysl po celém světě.

Od začátku tohoto měsíce bylo nedostatkem čipů v různé míře postiženo několik výrobců automobilů, včetně společností SAIC Volkswagen a FAW-Volkswagen, což jsou oba společné podniky mezi čínskými výrobci automobilů a německým automobilovým gigantem Volkswagen AG.

Podle rozhovoru s ekonomickým kanálem čínské ústřední televize společnost Volkswagen Group China připisuje nedostatek čipů v automobilovém průmyslu nejistotám způsobeným COVID-19 a rychlému oživení čínského trhu s automobily.

Data z CAAM ukazují, že spotřebitelská poptávka zaznamenala ve druhé polovině letošního roku na čínském automobilovém trhu rychlý vzestup. Tržby z prodeje automobilů v listopadu meziročně vzrostly o 12,6 procenta na 2,77 milionu, což je sedmý měsíc po sobě, kdy došlo k dvojcifernému růstu.

V komentáři k neočekávanému nárůstu poptávky Li uvedl, že se čipový průmysl na celém světě nepřizpůsobil silnému oživení trhu s automobily v druhé polovině roku, protože COVID-19 zasadil ránu hlavním zahraničním dodavatelům čipů.

Kromě toho stoupající poptávka po čipech pro jiné účely, jako jsou spotřební elektronika, také přispívá ke zmenšující se výrobě automobilových čipů, dodal Li.

Čínské automobilky jsou silně závislé na dovozu čipů pro výrobu. Podle zprávy z Shanghai Securities News je 95 procent čipů používaných ve vozidlech vyráběných v Číně dováženo ze zámoří.

Průmyslová data také ukazují, že čipy pro pokročilé senzory, sítě ve vozidlech, elektrický systém, ADAS, automatizaci a mnoho dalších klíčových výrobních postupů pro automobily se většinou dovážejí, přičemž vlastní čipy tvoří méně než 10 procent.

ČELENÍ VÝZVĚ

Navzdory přerušení výroby způsobenému nedostatkem čipů, čínské automobilky zintenzívňují opatření proti tomuto dopadu.

Mezi přijatá opatření patří podle Li opětovné přizpůsobení tempa výroby, pokrok v harmonogramu nákupu čipů, hledání dalších dodavatelů a optimalizace struktury dodavatelského řetězce.

Zdůrazňuje, že dodávka zákazníkům není v současné době ovlivněna, společnost Volkswagen Group China ve výše uvedeném rozhovoru uvedla, že situaci pečlivě sleduje a koordinuje se svým ústředím a dodavateli, aby tento nedostatek zvládla.

Čínská automobilka BYD v rozhovoru pro noviny Beijing Daily uvedla, že si může čipy vyrábět sama, a proto není nedostatkem ovlivněn.

V září zahájilo Národní inovační centrum pro technologie nových energetických vozidel energetickou strategickou unii pro automobilový čipový průmysl. Shromážděním výrobců automobilů, dodavatelů čipů, výzkumných ústavů a průmyslových organizací si Unie klade za cíl zlepšit klíčové kompetence tohoto odvětví a zajistit stabilitu průmyslového řetězce společným úsilím.

Mezinárodní spolupráce je také na cestě k posílení výzkumu a vývoje automatických čipů v reakci na globální výzvu. Imagination Technologies, britská společnost v oblasti polovodičů a softwarového designu, podepsala dohodu o společném podniku se společností BAIC Group Industrial Investment Co., Ltd., dceřinou společností čínské automobilky BAIC Group, o založení automobilové polovodičové společnosti pro výrobu automobilových čipů.

(LU)