Čínská výroba baterií pro NEV se v srpnu zvýšila o více než 160 %

Průmyslová data ukazují, že s nepřetržitou prosperitou průmyslu vozidel na nové energie (NEV), výstup baterií používaných k pohonu vozidel na nové energie v Číně v srpnu vzrostl o 161,7 % na 19,5 GWh.

Podle údajů Čínské aliance pro inovaci automobilových baterií dosáhl minulý měsíc výstup lithio-železo-fosfátových baterií 11,1 GWh, což se zvýšilo o 268,2 % oproti stejnému období loňského roku.

Čína také ve stejném období vyprodukovala lithiové baterie o výkonu 8,4 GWh, což představuje nárůst o 91,5 % oproti loňskému roku.

Prodej NEV v Číně dosáhl minulý měsíc rekordních 321 tisíc kusů, což podle Čínské asociace výrobců automobilů představuje meziroční nárůst o 180 procent.

V prvních osmi měsících letošního roku vzrostl prodej NEV v Číně meziročně o 190 procent na 1,8 milionu kusů.

Vzkvétající trh

Čína se v posledním desetiletí stala největším trhem s elektrickými auty (EV) na světě. Údaje ukazují, že prodeje EV v roce 2020 v Číně vzrostly o 8 procent na 1,3 milionu kusů ve srovnání s rokem 2019. Vývoz představoval 41 procent z celkového prodeje.

Prodej EV dosáhne v Číně do roku 2030 přibližně 9 milionů kusů, což představuje meziroční míru růstu 24 procent, podle prognózy poradenských služeb McKinsey.

CEO čínského giantu pro výrobu mobilních telefonů Xiaomi (Siao-mi) Lei Jun (Lej Ťün) nedávno navštívil čínský Automaker Faw Group v provincii Jilin (Ťi-lin), kde vedl hluboká jednání o automobilovém partnerství.

Uvádí se, že Xiaomi plánuje představit své první auto v roce 2024 a vyprodukovat nové auto každý rok po dobu tří po sobě jdoucích let po roce 2024, s celkovým prodejem 900 tisíc kusů za tři roky, uvedlo čínské technologické médium.

Společnost Xiaomi počátkem září oznámila, že dokončila oficiální obchodní zápis pro své elektrické vozidlo - Xiaomi EV, což je milník v jejím vstupu do čínského automobilového průmyslu.

Výrobce chytrých telefonů Xiaomi, který překonal Apple a ve druhém čtvrtletí roku 2021 se stal druhou nejvíce prodávanou značkou na světě za Samsungem, potvrdil v březnu vstup do odvětví EV a slíbil v příštích 10 letech investovat 10 miliard amerických dolarů.

Napjatá dodávka

Pod vlivem poptávky výrobci baterií středního proudu pokračují v rozšiřování výstupu. Podle čínského výzkumného ústavu pro baterie GGLB měli vedoucí výrobci baterií v první polovině roku plné objednávky a čelili vážnému nedostatku výrobní kapacity.

Faktory, jako jsou nedostatek výrobní kapacity dále tlačily nahoru cenu surovin. Data ukázala, že průměrná cena uhličitanu lithného, který se používá pro výrobu baterií, se 9. září zvýšila o 48,3 procenta ve srovnání se začátkem srpna.

China Post Securities poukázaly na to, že současný globální trh s NEV se rozšiřuje a způsobuje nárůst v oblasti lithiových baterií. Poptávka je silná, ale dodávka je napjatá, což má za následek rostoucí cenu v průmyslovém řetězci.

Od září nedošlo k výraznému nárůstu krátkodobé dodávky uhličitanu lithného a podle China Post Securities se očekává, že obchodovací cena zůstane silná a poptávka zůstane na relativně vysoké úrovni.