Epidemie COVID-19 přispěla k rozvoji RV v Číně

Pro Lis je to jen další den, který tráví na silnici. Tato rodina z Pekingu procestovala 90 tisíc kilometrů rekreačním vozidlem (RV) napříč 31 provinciemi a regiony a 32 zeměmi.

Rekreační vozidlo Lis má obývací pokoj s pohovkou, kuchyň a koupelnu. Je v něm skládací postel a postel nad sedadlem řidiče.

Soběstačnost a svoboda, které nabízí životní styl cestování RV, láká stále více čínských cestujících.

„Kvůli pandemii COVID-19 je cestování omezeno. Rekreační vozidla nám dávají svobodu jet kamkoliv,“ vysvětlila Fan Lina (Fan Li-na), cestovatelka RV. „Nemusíme si dělat starosti s rezervací hotelu nebo s pozdním vstáváním. Dává nám to velkou flexibilitu a šetří spoustu peněz.“

V loňském roce zaznamenaly čínské webové stránky 27 milionů vyhledávání týkajících se cestování RV, což je o 48 % více než v roce 2019. Prodej rekreačních vozidel překonal rekordy a dosáhl v loňském roce téměř 70.000 kusů.

Čína má nyní asi 1.400 velkých RV kempů a jejich počet nadále roste. Majitelé kempů dokonce začali nabízet balíčky na míru pro cestující RV.

Většina vlastníků RV je podle publikovaného výzkumu ve věku 50 až 65 let. Poslední dva roky ale vykazuje větší zájem věková kategorie 40 až 50 let.

Cena RV se široce liší, od 150.000 do 750.000 čínských yuanů (23.250-116.250 amerických dolarů), s nejoblíbenějšími někde uprostřed asi za 500.000 yuanů (75.000 amerických dolarů).

Hong Zhiwei (Chung Č´-wej), marketingový ředitel Sunshine Glamping Park v Pekingu, řekl, že park přijal během státního svátku 3.000-5.000 lidí, což je dvojnásobek počtu během běžných víkendů. „Pro dlouhodobé zákazníky RV kempování nabízíme speciální nabídky na týden nebo měsíc. Oblast RV bude mít v budoucnu obrovský trh, jak se rekreační vozidla stávají druhým autem rodiny, první auto je pro pravidelnou dopravu, a druhé pro cestování,“ řekl Hong.

Pandemie ovlivnila odvětví cestovního ruchu, ale nezastavila lidi při hledání zajímavých venkovních zážitků. (Kl)