Při slavnostním vyhlašování výsledků historicky první ceny F1 Grand Prix v Shanghaji se nedávno v areálu okruhu tísnilo 200 000 diváků.
Nadšení diváků gradovalo ve chvíli, kdy cílem projel jako první Rubens Barrichelo v červeném Ferrari a za ním dojel Jensson Button, ze stáje BAR a Kimi Raikonen na Mc Larenu.
Po vítězství Barrichelo řekl :
„ Tenhle týden mi všechno vycházelo, měl jsem skvělé období. Lidé tady v Číně byli fantastičtí."
„ Okruh a závod byli ohromující,„ řekl například Zhang Zhongfang, divák ze Shanghaje.
Ačkoli lístky byly velmi drahé a v průměru se jejich cena pohybovala kolem 300 dolarů, což je asi 2 500 juanů, byly vyprodány už měsíc před začátkem závodu.
Závod přinesl zisky a pozitiva také shanghajským hotelům, investorům, obchodníkům s nemovitostmi a turistickým agenturám.
Celkem 150 000 lidí přijelo do Shanghaje zhlédnout závod. Většina hotelů ve městě byla zamluvena už na začátku září a ceny se šplhaly stále vzhůru.
Ceny pozemků ve čtvrti Anting, kde byl okruh postaven, vyletěly závratně vzhůru.
Shanghaj tak definitivně potvrdila svou pověst automobilového města. Okruh bude v příštích pěti letech využívat ke svým závodům například i závod V8 Supercar z Austrálie.
Na blízké řece se bude navíc konat i závod mezinárodního seriálu rychlých člunů Grand Prix Huangpu River.
Profesor Lu Deming z ekonomické fakulty univerzity ve Fudanu říká :
„ Tenhle závod má pro čínský automobilismus velký význam."
V Antingu, malém městě na severovýchod od Shanghaje tak roste zcela nová infrastruktura. Půjde o jakýsi čínský Detroit, protože kromě okruhu F1, který tu už stojí, se chystá výstavba dalších automobilových továren, obchodních center a vývojových pracovišť.
To všechno ještě zrychlí rozvoj Shanghaje jako města, které je symbolem čínského automobilového průmyslu.
Centrum o rozloze 68 kilometrů čtverečních čeká investice 6 bilionů dolarů, což je asi 50 bilionů juanů.
Prospěch z toho budou mít ale i další místa v okolí- Hangzhou, Ningbo a další, které na přílivu kapitálu a turistů hodně vydělají.
|