Dne 10. ledna 200069-letý pan Gao Shujun získal oficiální řidičský průkaz a stal se tehdy prvním čínským studentem autoškoly a držitelem řidičského průkazu ve vysokém věku. Prolomil tím věkové omezení držitele řidičského průkazu. Od té doby řídil auto čínské značky a procestoval celou Čínu. Jeho jízda činila přes čtvrt milionu kilometrů. Napsal cestopisy včetně „Osamělá jízda po severovýchodní Číně" a fotografické album nazvané „Automobilová jízda starce Gaa po Číně". Pan Gao Shujun je srdečně nazýván „Starcem Gao" a on sám je optimistický a říká o sobě, že „jeho staří bylo opatřeno kolečky". Jeho čin způsobil změnu stanovení ministerstva veřejné bezpečnosti o věkovém omezení držitele řidičského průkazu. Dne 18. května letošního roku získal cenu za „deset čínských soudobých cestovatel Sü Xiake". Sü Xiake byl známý cestovatel žijící v letech.

Gao Shujun na počátku neměl velkou ideu o svém staří, jen chtěl oživit lásku mezi ním a svou manželkou, protože by hluboce vědom toho, že láska mezi nimi byla opotřebována mnoholetým denním životem. „Mám tě rád", taková řeč by mohla u nich vyvolat husí kůži. Žili bez lásky. Pro oživení lásky pan Gao v roce 1988 koupil fotoaparát. Oba manželé spolu diskutovali o cloně, rychlosti blesku, způsobech .....Tyto fotografické termíny aktivizovaly atmosféru bytu. Od této doby uveřejnili dvacet třicet fotografií ročně, což udělalo jim nesmírnou radost.

Pro stejný účel začali v roce 1997 cestovat motocykly. 65-letý Gao a jeho manželka odstartovali z domovního města Wuxi, přejeli 9 provincií a velkoměst a konečně se dostali do severovýchodní Číny. Obě jízdy tam a zpátky činily více než 6 tisíc kilometrů, což vytvořilo provinční rekord v dalkové motocyklistické jízdě. Na cestě poznali obyčeje a zvyk různých obyvatel. Přijeli i na námořní pobřeží, kde vznikla jejich láska, vzpomínali si na ty krásné chvíle. Pan Gao napsal články s 50 tisíci čínských znaků a vyfotografoval na tisíc fotografií. Jízda do severovýchodní Číny potrvala dva a půl roku. Motocykl se opotřeboval, ale on okouzlil cestováním. U něho se projevil velký zájem o cestování osobním autem. Ale v té době existovalo ustanovení, že lidé starší než šedesát let nesmějí se učit řídit auto. Sedmdesátiletý člověk nesmí řídit automobil. Pan Gao ale takové ustanovení nepodrobil. Počátkem padesátých let minulého století měl jednoroční technické studium, učil se řídit tank a auto, měl praxi v Korejské lidově demokratické republice. Jeho syn se realizoval, jak jsme na počátku našeho vysílání informovali.Samozřejmě průběh toho nebyl jednoduchý, ale všechny obtíže překonal.

V září 2000 pan Gao a jeho manželka odstartovali z Šanghaje k Ujgurské autonomní oblasti v Xingjian v severozápadní Číně. Nejobtížnější cesta této jízdy byla goubi, na kterém neroste žádná tráva. Kámeny po projíždění vozy se rozdrcovaly jako ostré káminky a pod tlakem automobilových kol se vytvářely tři zvýšené pruhy a dva snížené koleje. Uprostřed zvýšených pruhů je tzv."výšina" asi 30 centimetrů vysoká. Pan Gao řídil osobní auto s vysokým jen 15 centimetrů. Nemohl jezdit na utvořených kolejích. Tento kus cesty činí 209 kilometrů a oni překonali za osm hodin. Z goubi nastoupili dálnici a oba manželé měli sladší náladu než v době, kdy chodili spolu.

Jednání pana Gao ovlivnilo své vrstevniky. Za podpory automobilových fanoušků byl ve městě Wixu založen „Klub starých řídičů". V jihozápadní provinčním středisku Guenming se objevil manželský par, který po přečtení zpravodajství o panu Gaoovi. Začal trávit své staří automovilovými jízdami. V současnosti v tomto městě už existuje více než sto starých řídičů.