Letiště Shou-du v Pekingu je bránou do Číny , ale i velkým mezinárodním letištěm s nejdůležitějším postavením a nesmírně rušnou dopravou. V současnosti na letišti jsou dvě souběžné letecké dráhy , mj. dvě terminálové budovy. Dosavadní roční obrat přepravy cestujících činí 35 milionů. S rychlým růstem počtu cestujících v posledních letech a v zájmu pekingské olympiády 2008 začala v srpnu r. 2004 výstavba rozšíření tohoto letiště.

Zástupkyně vedoucího Velitelství výstavby rozšíření letiště Shao-du a generální projektantka paní Zhu Jing-yuan oznámila, že do konce tohoto roku bude dokončena výstavba rozšíření letiště a v květnu příštího roku bude do oficiálního provozu.Tehdy schopnost dopravit cestující se značně zvýší.

„Po dokončení nového letiště roční obrat přepravy cestujících údajně dosáhne bezmála 80 miliónů. Je možno říci, že naše letiště se zařadí mezi letiště na nejvyšší úrovni světa."

Jde o letiště s nejvyššími investicemi v Číně , to jsou 25 miliard čínských jüanů. Rozloha nově vystavěného letištního terminálu č. 3 činí více než 900 tisíc čtverečních metrů , přitom se rozšířilo 99 míst pro stání letadel. Kromě toho byla nově vystavěna jedna letecká dráha , jež je 3800 metrů dlouhá a 60 metrů široká. Největší světový airbus A380 může zde odstartovat a přistávat. Na letišti se ještě postaví nové místo pro přepravu zbozí , založí se nový dopravní systém i zařízení na dodávky vody, elektřiny, plynu, benzínu , jakož i základna aerolinií.

Jak sdělila zástupkyně vedoucího Velitelství výstavby rozšíření letiště Shao-du paní Zhu Jin-yuan , výstavba rozšíření letiště má nejen velký rozsah , ale i aplikuje velký počet světových pokročilých technologií, například nejpokročilejší navigační systém. Pomocí tohoto systému za slabé viditelnosti mohou zde letadla odstartovat a přistávat, tím se značně zmenší zpoždění letadel kvůli počání.

Při rozšíření letiště Shao-du se také nastolí nový systém pro automatické zařizování a rychlý přenos zavazadel , rychlý dopravní systém pro službu cestujících a spolehlivý informační systém.

Generální projektantka Zhu ještě doplnila , že ve výstavbě rozšíření nového letiště jsme také podnikli některé projekty s lidskostí.

„Protože letištní terminálová budova je velká , usilovně poskytujeme cestujícím prostředky místo pěší námahy. Například v rychlém dopravním systému jsme instalovali výtahy či pojízdné výtahy . Součaně jsme aplikovali neutrální projektování toalet hlavně se zřetelem k potřebám invalid, kteří byli často vedeni lidmi s nestejným pohlavím. Mohou jít do samostatné toalety ."