Moderátor: Letní olympijské hry Peking 2008 se blíží. Těžištěm jednání na zasedání VSLZ a ČLPPS se tak stává to, jak zajistit pohodlnou dopravu a krásné prostředí v době této světové sportovní slavnosti. Zpravodaj našeho rozhlasu působící na místě zasedání měl možnost ptát se několika městských úředníků a odborníků a dospěl k závěru, že o danou otázku se nemusíme obávat.

Zpravodaj: V oblasti dopravy budeme zřejmě čelit problému, zejména zácpám během dopravní špičky. Profesor Pekingské průmyslové univerzity pan Žung-ťien je odborník na dopravu. Rád nám představí analýzu dopravy v číslech

„Počet motorových vozidel v Pekingu zaznamenal v těchto letech nárůst průměrně o 10 až 15 procent ročně, zatímco výstavba silniční infrastruktury proběhla s ročním přírůstkem kolem 3 procent."

Je více aut než silnic. Jak řešit tento problém. Zástupce primátora města pan Liou Ťing-min předepsal dva recepty, tedy udělení priority hromadné městské dopravě a dočasné omezení jízdy ostatním vozidlům.

„Stavba čtyř tratí kolejové dopravy souvisejících s olympijskými hrami probíhá příznivě. Zavádíme politiku levných jízdenek autobusové a kolejové dopravy. V době olympijských soutěží vymezíme speciální cestu dlouhou více než 280 kilometrů. Kromě toho začneme ještě před zahájením her omezovat jízdu ostatním vozidlům podle jejich sudých či lichých čísel na registračních značkách."

V těchto dvou letech byly uvedeny do provozu nové trati metra a také se značně snížily ceny jeho jízdenek. Díky tomu se velice zlepšuje silniční doprava. V srpnu loňského roku bylo úspěšně provedeno pokusné omezení jízdy, při němž byla silniční doprava pohodlnější, neboť počet vyjížděných vozidel se snížil o 1 milion 300 tisíc kusů denně.

Olympijská doprava bude tak zajištěna. A obraťme se na téma prostředí. Peking již v době kandidatury přislíbil zajistit „zelenou olympiádu". V uplynulých více než šesti letech se snažil provést účinná opatření ke kontrole znečištění ovzduší. Tím se každý rok zvyšoval počet dní s modrým nebem. Olympijská centrální oblast, o niž se lidé nejvíce zajímají, bude vymezena jako oblast bez emisí škodlivin. Jako dopravní prostředek se tam bude totiž zavádět 50 autobusů na elektrický pohon. Sportovci z různých zemí se tak ochrání před rachotem automobilových motorů a zápachem z automobilových výfuků. Toto může zaručit náš profesor Lin Čcheng z Pekingské univerzity technických věd, který je zodpovědný za výzkum elektricky poháněných autobusů.

„Pro prevenci emise škodlivin je nejlepším prostředkem právě autobus s ryzím elektrickým pohonem. Takové autobusy jsou vyvinuty speciálně pro olympijské hry a mají velmi vysokou technickou úroveň."

Představte si, milí posluchači, že v srpnu přijedou vaši sportovci z ČR a SR a budou moci pod modrým nebem jezdit elektroautobusy na místa soutěží… Ať mají štěstí. To stejné popřejme Pekingu.