Dne 7. května se oheň pekingské Olympiády úspěšně dostal na vrchol Čomolungmy. Bylo to poprvé, co se olympijská pochodeň „vyšplhala" na nejvyšší vrchol světa. Každý ví, že Čomolungma má velmi zvláštní klimatické prostředí, nízkou teplotu, nedostatek kyslíku a silný vítr. Aby nedošlo k porušení olympijského ohně z řeckých Atén, čínští vědci a technici vyvinuli pro něj zvláštní kontejner, ve kterém byl posvátný plamen olympiády vynesený nahoru. V dnešním pořadu vás seznámíme s tímto specifickým kontejnerem.

Čomolungma leží ve výšce 8848 metrů nad hladinou moře a někdy se také nazývá třetím polem světa. Tamní komplikované a vrtošivé počasí není vhodné pro plamen olympijské pochodně. Od začátku roku 2006 čínská Společnost kosmonautické vědy a průmyslu začala vývoj zvláštního kontejneru, určeného pro bezpečnou dopravu olympijského ohně na nejvyšší horu naší planéty. Ren Guozhou je pracovníkem zmíněné společnosti a podílel se na vývoji kontejneru. Informoval, že vývoj kontejneru si vyžádal dva roky technické práce a úspěšně byl použit na různých místech náhorní plošiny.

„Četné zkoušky ukázali, že kontejner, který jsme nejprve vyvinuli nepracoval stabilně ve vyšší poloze než 6500 metrů a proto jsem museli vyvinout další, který dopravil olympijský oheň až na Čomolungmu a pracoval spolehlivě v nadmořské výšce přes 6500 metrů, včetně špičky Čomolungmy."

Náš kontejner pro výšku do 6500 metrů se svým vzhledem a velikostí nijak nelíší od běžných kontajnerů, ale potřebuje jiné palivo. Používá se v něm letecká nafta, která může nepřetržitě planout 48 až 72 hodin, což je několikrát delší než běžné druhy paliva.

Kontejner pro olympijský oheň až na vrcholek Čomolungmy nemá skleněná okénka jako běžné, má stříbrně třpytivý kovový plášť, na kterém jsou vyryté červené vzory oblaku a uprostřed logo Pekingské olympiády.

V něm se používá zvláštní pevné uhlíkové palivo, podobné baterii, ale složení paliva není známé, je to obchodní tajemství. Laboratorní asistent Liu Jie z oddělení pro vývoj pochodně při Společnosti kosmonautické vědy a průmyslu uvedl:

„V kontejneru, určeném pro vrcholek Čomolungmy bylo použité zvláštní palivo, které může planout 8 až 15 hodin i v situaci nedostatku kyslíku. To znamená, že naši nosiči pohodlně doplní palivo každých 8 hodin."

Li Jie informoval o tom, že při designu kontejneru olympijského ohně, vývojáři vzali v úvahu všechny potenciální překážky a projektovali kontejner tak, aby mohl hořet delší dobu, byl lehký a snadno manipulovatelný. Celý kontejner s palivem váží jenom 2.5 kilogramu.

Kromě nízké teploty, nízkého atmosferického tlaku a silného větru, designeři pochodně musí zvažovat i takové důležité věci, že v pozadí silného světla na vrcholu hor lidé musí vidět světlý a krásný oheň. Liu Jie uvedl, že pochodeň se svým vzhledem nelíší od běžných, ale její tajemství spočívá ve vnitřním palivu. Uvedl:

„Běžné pochodně používají tekuté palivo. Ovšem my jsme museli myslet na drsné podmínky a vyprojektovat pochodeň, která může stabilně pracovat v prostředí nízkého atmosferického tlaku, nízké teploty, silného větru a nedostatku kyslíku. Současně jsme museli zajistit dostatečný čas hoření. Pokud jde o pozadí silného světla, máme přísné nároky na jeho viditelnost. Proto jsme vyvinuli pevné palivo, abychom zajistili stabilní hoření pochodně na vrcholu Čomolungma."