Loni se akce „Den bez aut" konala ve 108 čínských městech. Letos se této akce zúčastnilo ještě více měst. V Pekingu platilo omezení jízdy aut podle koncového čísla od 20. července do 20. září, tedy v době konání olympiády a paralympiády. 22. záři je první pracovní den po zmíněném omezení jízdy. Ale stále nemálo majitelů soukromých aut aktivně reagovalo na výzvu „Dne bez aut". Místo svého soukromého auta cestovali prostředky hromadné dopravy, jako jsou například autobusy nebo metro. Pan Lu si také vybral metro. Řekl, že se rozhodl pro cestování metrem proto, že na jedné straně reagoval na výzvu „Dne bez aut," a na straně druhé se cítil pohodlně v průběhu Pekingské olympiády, kdy byla jízda automobilů omezena.

„Při olympiádě jsem se opravdu cítil pohodlněji, protože na cestě bylo opravdu méně aut. V minulosti mi trvala cesta ze severního třetího kruhu na východní třetí okruh 45 minut. Ale po omezení jízdy podle koncového čísla aut mi cesta trvala jen 20 minut. Den bez aut je dobrý nápad. „

Podle informace se během dvou měsíců, kdy byla jízda automobilů omezena, velmi uvolnila hustá doprava v Pekingu. Kvalita vzduchu se také zlepšila. Podle průzkumu médií si 70% pekingských obyvatel přeje, aby omezení jízdy automobilů pokračovalo. Příslušné pekingské oddělení uvedlo, že o tom uvažuje.

22. září v 8. hodin dopoledne byl počet automobilů na hlavní třídě Linjiang ve středočínském městě Wuhan mnohem nižší než je tomu obvykle. Více lidí šlo pěšky nebo jelo na kole. Paní Zhang Min řekla, že kvůli „Dnu bez aut" jela speciálně ten den do práce na kole.

„Neřídila jsme auto. Jela jsem na kole. Cítím se moc dobře. V současnosti je doprava velmi hustá. Hodně občanů aktivně reagovalo na výzvu „Den nez aut", čímž přispěli ke zlepšení životního prostředí. Doufám, že v budoucnu bude více Dnů bez aut. Jít pěšky nebo jet na kole je velmi dobré pro zdraví."

V Pekingu, Šanghaji, Wuhanu a dalších mnoha městech, omezily různé úřady a vládní oddělení 22. září používání aut. Současně podpořily státní podniky, aby omezily používání aut. Ve stejné době zmíněná města zvýšila počty vozů veřejné dopravy a prodloužila čas provozu veřejné dopravy. Ve městě Yinchuan byla toho dne veřejná doprava zdarma. Kromě toho byly na různých místech také uspořádány různé propagační akce.

Mezinárodní lidová organizace ochrany životního prostředí—Světový fond na ochranu přírody stále společně s Čínou usiluje o podporu propagace Dne bez aut v Číně. Úřednice tohoto fondu Chen Dongmei uvedla:

„Počet automobilů v Číně se ročně zvýšil o 13 %. To je nejvyšší rychlost na světě. Počet automobilů na hlavu je stále ještě poměrně nízký, ale taková rychlost zvyšování počtu aut vytváří velký tlak na dopravní systém."

Mnoho měst usiluje o rozvoj veřejné dopravy a současně podporuje racionální rozvoj soukromých aut.