Na dnešní tiskové konferenci čínského Ministerstva zahraničních věcí novinář vznesl dotaz: „Všimli jsme si, že nejnovější údaje ukazují, že čínsko-evropská železniční linka vypravila v posledních desetiletích celkem 78 000 vlaků, které přepravily 7,4 miliony TEU zboží. Jak mluvčí hodnotí úspěchy této železniční linky v uplynulém desetiletí a jakou výstavbu a vývoj očekává v budoucnosti?“

Mluvčí Wang Wenbin uvedl: „Po více než deseti letech průzkumu a vývoje se železniční síť čínsko-evropské linky postupně zlepšuje. Kapacita přístavů podél trati se výrazně zlepšila, funkce uzlů se nadále posilují a vstupují do sítě vysoce kvalitní rozvojové trati. Stala se vlajkovou lodí a významnou značkou společného budování "Pásma a stezky".“

Wang Wenbin prohlásil: „V současné době čínsko-evropská železniční linka propojila 112 měst v rámci Číny, prochází přes více než sto měst v 11 asijských zemích a regionech a dostane se do více než 200 měst v 25 evropských zemích a regionech. Města, jako je Lodž v Polsku, se díky využití čínsko-evropské železniční linky proměnily ve vznikající logistické uzly. V německém Duisburgu se usadilo více než sto čínských firem z oblasti logistiky a e-commerce. Prostřednictvím "ocelových velbloudů" je „Made in China“ v Evropě stále populárnější. Vede také k tomu, že stále více evropských produktů vstupuje do domácností v Číně. Zemědělské produkty, jako je mouka z Kazachstánu, jsou přepravovány do Číny nákladními soupravami této linky, což výrazně zlepšilo život místních obyvatel. Čínsko-evropská železniční linka vytvořila nový vzor mezinárodní dopravy v Asii a Evropě. Vybudovala novou platformu pro hospodářskou a obchodní spolupráci a stala se velvyslancem pro přátelskou spolupráci i mostem pro vzájemný prospěch a výsledky win-win.“

Wang Wenbin dále řekl: „Čína je ochotna uspořádat 3. Fórum mezinárodní spolupráce „Pásma a stezky“ jako příležitost k prohloubení praktické spolupráce se všemi stranami, aby čínsko-evropská železniční linka mohla i nadále urychlit svůj rozvoj, a aby mohla víc pomáhat světové ekonomice ve prospěch lidí podél této trasy.“ (Kl)