Čínský automobilový trh v uplynulých 8 letech rostl ročně o 20 procent, ale v první polovině letošního roku došlo k ochlazení. Zainteresovaní odborníci se domnívají, že důvod takového fenoménu je to, že od konce roku 2010 začalo město Peking provádět ustanovení o omezení jijch nákupu. Dále si prosím poslechněte podrobné informace:

Podle údajů Čínského svazu automobilového průmyslu, od začátku letošního roku prodej na čínském automobilovém trhu zažil meziroční pokles. Podle takového trendu, nebude realizován cíl čínského automobilového průmyslu o ročním nárůstu o 10 procent.

V Pekingu platí nynější ustanovení o omezení nákupu a kontrole nákupu, tudíž se zde prodá méně než 240 tisíc automobilů. Podle odhadů odborníků, spolu se zlepšením aut, bude prodej aut v Pekingu v roce 2011 činit skoro 500 tisíc. V roce 2010 činil prodej vozidel v Pekingu 920 tisíc, to znamená letošní pekingský trh aut se sníží o 50 procent.

Podle předpovědi, kvůli ustanovení o omezení nákupu, se prodej aut sníží o 60 miliard až 100 miliard čínských juanů. S ohledem na ustanovení o omezení nákupu a ostatních kontrolních opatření, je letošní trh velmi chladný. Prodej aut domácích značek už nemá politickou podporu a zaznamenal pokles. Podle statistiky činil v první polovině letošního roku prodej aut vlastních značek 3 156 100 kusů a meziročně se snížil o 0,82 procent. Poměr na trhu se meziročně snížil o 2,96 procent.

Novinář udělal interview s pekingským občanem panem Wangem, který chce koupit auto. Slova pana Wanga reprezentují myšlenky většiny spotřebitelů:

„Pokud jsou auta za stejnou cenu a pokud jsou auta domácích zanaček kvalitnější, tak si je koupím."

Pan Wang dodal, že ačkoli je ochoten podporovat domácí značky, chce si koupit dražší auto ze zahraniční.