Starobylé město Xi An

Město Xi An je hlavním městěm čínské provincie Shan Xi. Nachází se v severozápadní části Číny a všeobecně se považuje za politické, hospodářské a dopravní centrum severozápadní oblasti a vnitrozemských provincií.

Xi An patří k 6 velkým hlavním městům v čínské historii（město Xi An, Luo Yang, Nanking, Kai Feng, Hang zhou a Peking）. Ale Xi An byl nejdřívějším hlavním městem a nejvíc dynastií si jej zvolilo za hlavní město a byl hlavním městem nejdelší dobu. Jeho proslulost historie i kultura je neporovnatelná. V čínské historii, současné historické kruhy všeobecně uznávají, že celkem 10 čínských dynastií, tj.západní Zhou, Qin, západní Han, přední Zhao, přední Qin, zadní Qin, západní Wei, severní Zhou, Sui a Tang, mělo za své hlavní město právě Xi An. Proto tísicileté hlavní město Xi An má v čínské historii dalekosáhlý vliv a ostatní města se mu zdaleka nemohou rovnat.

Jako 4 velká starobylá hlavní města na světě, Xi An je známá turistická destinace. Terakotoví vojáci z hrobky císaře Qin, kterým se také říká 8. div světa, se nachází v oblasti Lin Tong v městě Xi An. Více než 6000 terakotových vojáků bylo označeno za největší objev v 20.století. Kromě toho je v Xi Anu také pagoda Velké husy, jezírko Hua Qing, hora Hua a další turistické atrakce.

Ve městě, které stálo v čele starobylé Číny, jež světu dala 4 vynálezy, dnes žije asi 10.000 cizinců, dokonce tu najdete mezinárodní školy a podniky v západním stylu. V centru města se nachází muslimská mešita a mezi turisty vyhlášená muslimská čtvrť, kde se výborně najíte v restauracích a kde se dají zakoupit suvenýry nebo sušené ovoce.

Xi´an zaznamenal obrovský rozvoj právě po roce 1974, kdy byla nedaleko metropole nalezena terakotová armáda. Celý rozvojový proces by se samozřejmě nemohl udát bez reforem a politiky otevírání se světu na přelomu 70. a 80. let minulého století. Ekonomický růst zažívá Xi´an i dnes, v roce 2009 zaznamenalo místní hospodářství růst 14,9%.

Každým rokem registruje dopravní oddělení radnice Xi´anu 17.000 nových automobilů. Vedení města se rozhodlo, že odlehčí dopravnímu provozu a dá zelenou stavbě metra. Před dvěma lety se tak začaly stavit dvě linky podzemní dráhy. Severo-jižní linka číslo 2 dlouhá 21 kilometrů se otevře příští rok na podzim. Linka číslo 1, která má být uvedena do provozu v roce 2015 by měla být dlouhá 36 kilometrů.