Energie je zdrojem životní síly hospodářského a sociálního rozvoje. V uplynulých pěti letech Čína věnovala velkou pozornost rozvoji a využití nových zdrojů energie a urychlila transformaci směrem k čisté nízkouhlíkové energii. Tím došlo jak ke zlepšení kvality hospodářského růstu, tak ke zvýšení pocitu štěstí prostých lidí.

Pekiňanka paní Zhang (Čang) jezdí každé ráno 2 km ze svého sídliště na metro na veřejném kole, odkud cestuje do práce metrem. 　

„Zaprvé, je to velmi jednoduché, jen naskenuji QR kód svým mobilním telefonem a kol je vždy dostatek. Zadruhé, cena je nízká, platím jenom 0,5-1 yuan. Kromě toho jízda na kole přispívá k lepšímu zdraví a vyhnu se tak dopravní zácpě. Je to velmi praktické."

Počet příznivců jízdy na veřejných kolech se stále zvyšuje. Do konce května roku 2017 bylo v Číně k dispozici celkem 10 milionů kol pro sdílenou jízdu a počet uživatelů těchto kol už překročil 100 milionů.

Je málo známé, že pro takový zelený způsob cestování na základě služby Internet plus hraje důležitou roli mobilní energie.

Tenkovrstvé solární moduly s příkonem 5,5 W, které jsou instalovány v košících kol pro sdílenou jízdu, neustále dodávají zelenou energii pro modul Beidou (Pej-tou) a GPS uvnitř chytrého zámku a pro čipy na kole. První výkonný ředitel společnosti Hanneng (Chan-neng), která vyrábí tyto tenkovrstvé solární moduly Si Haijian (S´Chaj-ťien) uvedl:

„Kromě sdílených kol je naše koncepce využívána ve vozech, mobilních taškách, cestovních stanech i dronech a v dalších sektorech dopravy. V současné době usilujeme o spolupráci s různými odvětvími."

Současně se díky podpoře preferenční politiky na rozvoj technologie také rychle rozvíjí čínská auta na nové energie a stala se velmi populární mezi obyčejnými lidmi. Pan Feng (Feng) z jihočínského města Suzhou (Su-čou), který si nedávno koupil elektrické auto, řekl, že město Suzhou v současnosti usiluje o vybudování systému nabíjecích stanic do vzdálenosti 2 km, což významně podpořilo jeho rozhodnutí ke koupi takového auta.

„Nabíjení je velmi rychlé a levné. Za ujetí 200 km zaplatím jen méně než 20 yuanů (asi 70 Kč)."

Ze statistik vyplývá, že v roce 2016 bylo vyrobeno a prodáno více než 500 tisíc vozů na nové energie, což zaujalo první místo na světě. Ve srovnání s auty na tradiční paliva mohou auta na čisté energie s nulovými emisemi snížit emise oxidu uhličitého na 10.000 km o 2,3 t.

Čistá energie mění život nejen ve městech, ale také na čínském venkově. Okres Yungren (Jung-žen) v provincii Yunnan (Jün-nan) v jihozápadní Číně je považován za „městečko slunce". Místní úroveň světelného záření je druhá nejvyšší v Číně. Vedoucí energetické stanice na venkově při úřadu lesnictví v okresu Yungren uvedl, že díky fotovoltaické elektrické energii a jiným čistým energetickým zdrojům se zlepšil život místních obyvatel a současně to přispělo ke zlepšení životního prostředí.

„Máme zde kolem 10 tisíc zařízení na sluneční energii, víc než 6000 rodin má vařiče na čistou energii. Díky těmto projektům mají vesničané k dispozici energii a současně chrání místní lesy."

Podle statistiky z roku 2016 byl nový instalovaný výkon a celkový instalovaný výkon fotovoltaické elektrické energie v Číně na prvním místě na světě. Zástupce ředitele Čínského státního energetického úřadu Li Yangzhe (Li Jang-če) uvedl, že čistá energie s nízkými emisemi uhlíku, například sluneční energie, bude v budoucnu hlavním zdrojem energie.

„Obnovitelná energie je hlavní nefosilní zdroj energie v Číně, a je také důležitá na podporu transformace energie v budoucnosti v Číně. Podle předběžných odhadů dosáhnou v období 13. pětiletého plánu celkové investice do rozvoje obnovitelných zdrojů 2,5 bilionu čínských yuanů. Do roku 2020 dosáhne instalovaný výkon solární energie 110 GW."

Podle odhadu Mezinárodní agentury pro obnovitelnou energii bylo z celkem 8,1 milionu pracovních míst v oblasti nových energií vytvořeno 3,5 milionu pracovních míst v Číně. Podle analytiků se Čína stala světovým lídrem v oblasti nových energií.

Kromě upevnění rozvoje nových energií Čína také věnuje velkou pozornost čistému využití ropy a uhlí a dalších tradičních energií. Největší uhelná společnost v Číně, společnost Shenhua (Šen-chua), zahájila v loňském roce projekt černouhelného oleje, který je první svého druhu na světě, a který pomůže k efektivnímu snížení emisí oxidu siřičitého a oxidů dusíku.

Předseda předsednictva společnosti Shenhua (Šen-chua) Zhang Yuzhuo (Čang Jü-čuo) uvedl:

„Problémem aktualizace na straně nabídky není, o kolik zvýšíme nabídku, ale na jak vysoké úrovni zlepšíme kvalitu. Už jsme vypracovali plán rozvoje, který pomůže přebudovat společnost Shenhua (Šen-chua) na světového lídra v oblasti čistého využití energie z uhlí."

Zástupce vedoucího Čínského státního výboru pro rozvoj a reformy Zhang Yong (Čang Jung) uvedl:

„Od roku 2005 do roku 2016 se spotřeba energie na jednotku HDP snížila o celkem 37,3 %. Úspory standardního uhlí dosáhly 1,8 miliardy tun, což odpovídá snížení emisí oxidu uhličitého o 40 milionů tun. Závislost hospodářského růstu na energii se výrazně snížila. Ve stejném období byla Čína největší přispěvatel na světě k úsporám energie, čímž významně přispěla ke globální transformaci a zelenému a nízkouhlíkovému rozvoji. "

Táňa