Když se novinář našeho rozhlasu setkal s Dr. Hahnem v německém městě Wolfsburgu, kde se nachází sídlo Volkswagenu, je nemožné si představit, že tento starý muž, který je v dobrém mentálním stavu a sám řídí, už má 93 let. Dr. Hahn ukázal novináři čínské auto značky Rudá vlajka, které bylo pronajato od místního muzea a bylo mu dáno čínskou vládou, když odešel v roce 1992 do důchodu, ještě dva vozy značky Santana vyrobené odděleně v roce 2001 a roce 2012. O první návštěvě Čínu Carl Hahn uvedl:
„V té době jsem prováděl inspekci do různých čínských míst s několika manažery na vysoké úrovni společnosti Volkswagen, kteří se více zajímali o vstup na čínský trh. Zjistili jsme, že továrny v těchto místech byly ještě horší než továrny ve východním Německu. V podstatě neměly žádnou výrobní kapacitu. Jediným relativně silným byl kamionový průmysl. Prostřednictvím aktivních výměn s čínskou vládou a místními partnery jsme však získali mnoho užitečných názorů. Brzy jsem si uvědomil - a to je můj nejlepší objev v roce 1982, že čínští vůdci jsou inženýři, ne ideologové, mají jasnou představu o realitě. Přijali jsme tedy velmi primitivní, ale účinný způsob, jak vybudovat čínský automobilový průmysl."
Přestože to není tak časté jako v předchozích letech, Dr. Hahn v průměru stále létá do Číny třikrát ročně. Uvedl, že má velký zájem o rozvoj Číny, zejména o nejnovější vývoj v automobilovém průmyslu. Ačkoli je pro mnoho lidí těžké si to představit, čínský automobilový průmysl dosáhl v posledních desetiletích skok od zaostalosti k nejvyšší světové úrovni:
„V současné době se v Číně vyrábí více než 20 milionů našich automobilů. Na letošním Mezinárodním autosalonu Frankfurt můžeme vidět také mnoho čínských značkových aut s vyspělou technologií. Čínské úspěchy v mnoha oblastech, zejména v silném automobilovém průmyslu, přitahovaly pozornost celého světa. Zdá se, že čínští dělníci se vše naučili přes jednu noc, nejen sestavovat auta, ale také inovovat a mít silnou konkurenceschopnost. V současné době se automobilový průmysl mění na šetrnější vůči životnímu prostředí a udržitelnější elektrifikaci. Čína se také snaží o podporu reformy. Důvod, proč může Čína neustále být v popředí světa, je neoddělitelný od vynikající kvality čínského lidu."
Dr. Hahn se vyslovil v tom smyslu, že pro Volkswagen vstup do Číny je velmi důležité a správné rozhodnutí- z relativně malého evropského trhu do Číny, státu naplněného nadějí. Domnívá se, že čínská rychlost industrializace není srovnatelná, všechny sociální záležitosti dosáhly všestranného pokroku, příjmy lidí rostou a jejich životní úroveň se postupně zlepšuje. To vše kvůli předvídavosti čínské vlády a tvrdé práci lidí. Dr. Hahn uvedl:
„To, co mě nejvíce udivuje, je politika čínské vlády. V nové oblasti tržního hospodářství se téměř nikdy nesetkali se selháním nebo chybami, dosáhli velkých historických úspěchů. Co mě také ohromuje a co mě nutí klást otázku: Jak Čína dokončila celou industrializaci v posledních několika desetiletích, dosáhla dnešní úrovně modernizace a vytvořila nejpokročilejší infrastrukturu? Jak být první v mnoha průmyslových odvětvích? Moje odpověď je díky tvrdé práci a solidaritě čínského lidu. Každý Číňan tvrdě pracuje. Vytvářejí zisky a hodnoty, budují tuto zemi."
Dr. Hahn novináři sdělil, že jeho všechny prožitky v Číně stojí nad vlastní představivostí. V budoucnu bude Čína prosperující. Protože Číňané mohou využít své inteligence a bohatství k vytvoření větší hodnoty. Čína má tisíce let civilizace a její historie, tradice a filozofie mají velký dopad na svět. Čínské vzdělání a národní správa jsou vynikající. Čína je také mírumilovnou zemí a nikdy nenarušila jiné země. Dr. Hahn se vyslovil v tom smyslu, že z historického hlediska bude Čína hrát na mezinárodní scéně klíčovou roli, a to jak z hlediska rozsahu, tak kvality rozvoje.
„Je proto nezbytné, abychom Číně porozuměli. Průmyslový rozvoj způsobuje častější výměnu lidí. Právě před desítkami let studovalo v Německu mnoho Číňanů a teď mnoho Němců odešlo do Číny. Tímto způsobem Čína zvýšila své chápání zahraničních odvětví a zlepšila se. Obdivuji to. Dnes, bez ohledu na to, jaké úrovně bylo dosaženo, musí všichni lidé pokračovat v prozkoumávání světa s otevřeným myšlením a vždy udržovat přístup k učení. Čína má nyní na světě slušné postavení a významně přispívá světu. Chci říci, že Čína mi dává plnou důvěru v budoucí vývoj světa."
