Během návštěvy metropole Chongqing (Čchung-čching) společně s dalšími kolegy z Čínského rozhlasu pro zahraničí (CRI) jsem viděla výchozí bod železnice pojmenované Yu-xin-ou (Jü-sin-ou, jü znamená město Chongqing, sin znamená nový, ou je Evropa) a zónu s pokročilými technologiemi pro logistiku v západní Číně.

Nejvíce na mě zapůsobily sklady v zóně, které jsou plné nejrůznějšího zboží. Nová Hedvábná stezka a čínsko-evropská železniční trať jsou velmi ambiciózní projekty na podporu komunikace mezi Čínou a Evropou v rámci budování Ekonomického pásma podél Hedvábné stezky a nové námořní Hedvábné stezky v 21. století. Toto velké moderní centrum pro logistiku zboží ve mně vyvolalo pocit odhodlání upevnit komunikaci mezi Čínou a Západem. Iniciativa budování Ekonomického pásma podél Hedvábné stezky a nové námořní Hedvábné stezky v 21. století bude určitě úspěšná a efektivní. Přístup Číny jistě přinese všestranně výhodné výsledky.

Nedávno jsem se také dozvěděla, že čínsko-evropský nákladní vlak pojede do italského Milána. Pokud se to podaří, tak je to podle mého názoru velká příležitost pro Itálii. Milán je italské obchodní středisko, a pokud bude v Milánu zastavovat čínsko-evropský nákladní vlak, přepraví do Milána víc vynikajících čínských produktů a současně mnoho zboží z Itálie, například výrobky některých známých značek, zemědělské produkty a potraviny budou moci být odeslány do Číny. Domnívám se, že Itálie a Čína by měly v budoucnu prohloubit bilaterální porozumění, zejména v oblasti jazyka a kultury, což přispěje k plynulejší komunikaci.

Táňa