Čínská provincie Jiangxi (Ťiang-si) je místem sestrojení prvního čínského letadla, prvního vojenského motocyklu, prvního kolového traktoru a první rakety námořní obrany. Od založení Čínské lidové republiky byl vývoj Jiangxi úzce spjat s urychlením industrializace. V posledních letech provincie Jiangxi pokračovala ve shromažďování výhodných průmyslových odvětví na podporu vysoce kvalitního rozvoje výroby.
V červenci roku 1954 zakladatelé čínského leteckého průmyslu poslali čínské první letadlo na modrou oblohu v Nanchang (Nan-čchang) v provincii Jiangxi. Od té doby vytvořila provincie Jiangxi nerozlučné spojení s leteckým průmyslem. V květnu roku 2017 úspěšně proběhl na Mezinárodním letišti Putong v Šanghaji první let prvního čínského letadla C919, které splňuje mezinárodní standardy pro civilní přepravu. Stroj C919 využívá pokročilejší technologie, aby mohl poskytovat zákazníkům bezpečnější, hospodárnější, pohodlnější a ekologičtější služby. Čínské velké letadlo C919 má také krásný nový design. V loňském roce tuzemské velké letadlo C919 letělo poprvé do Nanchanguu a vrátilo se na místo vzniku prvního letadla v Číně. 87letý muž, který se jmenuje Su Rongfu (Su Žung-fu), byl před odchodem do důchodu zástupcem hlavního inženýra leteckého průmyslu společnosti Hongdu (Chung-tu), v televizi viděl letadlo C919 a byl velmi nadšený.
Su Rongfu řekl, že čínské letadlo dorazilo do Nanchangu a v televizi viděl letadlo C919 a byl velmi nadšený. Nakonec neúmyslně vykřikl „Moje Čína".
V současné době zaujalo měřítko leteckého zpracovatelského průmyslu v provincii Jiangxi předních čtyř míst v zemi. Provincie Jiangxi má dvě celostátní montážní továrny a dva národně certifikované ústavy pro návrh letadel a 65 leteckých podniků a institucí. Kromě toho provincie Jiangxi je hlavní důležitou základnou pro vývoj a výrobu školitelů a vrtulníků v zemi a je také jedinou provincií v Číně, která má jak výzkum, vývoj, tak výrobní kapacitu rotorových letadel a letadel s pevnými křídly. Údaje ukazují, že z 39 miliard yuanů v roce 2014 na 86,3 miliard yuanů v roce 2018 si příjem z hlavní činnosti leteckého průmyslu v provincii Jiangxi udržel roční tempo růstu více než 20%.
Vzácné zeminy jsou surovina pro spotřební elektroniku a také důležitá surovina pro rozvoj high-tech odvětví po celém světě. Čína je nejen země s velkými zásobami vzácných hornin, ale také vytvořila relativně všestranný průmyslový řetězec vzácných hornin. Čínský vývoz vzácných hornin má velký význam pro nově vznikající průmyslová odvětví po celém světě, a protože vzácné horniny jsou neobnovitelné zdroje, Čína také podporuje udržitelný rozvoj tohoto odvětví průmyslu.
Vzácné horniny je obecný termín pro 17 prvků periodické tabulky prvků, které jsou známé jako „matky nových materiálů" a „vitamíny" pro moderní průmysl, a produkty jejich zpracování jsou široce využívány v nejmodernějších technologických oblastech, jako je informační elektronika, nové energie, kosmonautika a další důležité strategické oblasti. Čína je velká země s velkými zásobami vzácných hornin. Podle údajů z roku 2016 tvoří zásoby vzácných hornin v Číně 44 milionů tun, což představuje 36,5 % celkových světových rezerv.
Město Ganzhou (Kan-čou), které se nachází v provincii Jiangxi, je známé jako království vzácných hornin. Tajemník pobočky Komunistické strany technické společnosti Jinli Yongci (Ťin-li Jung-cch´) v provincii Jiangxi Chen Yankui (Čchen Jen-kuj) uvedl, že v současné době má jeho společnost roční produkci 8 tisíc tun vysoce výkonných trvalých magnetů vzácných hornin, což představuje asi 7% celosvětové produkce. Technologie s nezávislými právy duševního vlastnictví snižuje náklady na produkt a podporuje aplikaci terminální fáze.
V roce 2016 postavila provincie Jiangxi první čínský vnitrozemský přístav—přistav Ganzhou. Po více než třech letech rychlého rozvoje byl přístav Ganzhou plně integrován do budování „Pásma a Stezky" a otevřel mnoho přímých přístavů podél hranice a podél pobřeží. Až dosud otevřel přístav Ganzhou 19 domácích obchodních tras, 4 železo-mořské intermodální vlaky a 19 čínsko-evropských (asijských) vlakových tras, což z něj činí jeden z důležitých výchozích přístavů spojení s pěti středoasijskými zeměmi a klíčovými městy ve střední Evropě.
Náměstek ředitele přístavu Ganzhou Liaozhaoqing (Liao Čao-čching) řekl, že nezáleží na tom, zda se nachází podél moře, inovovali a vybudovali vnitrozemský přístav a vybudovali síť přímých spojení. Mnoho lidí navštívilo přístav Ganzhou a byli v šoku.
Se vzestupem mobilních logistických sítí nové generace město Yingtan (Jing-tchan) provincie Jiangxi si za dva roky uvědomilo vedoucí pozici v oblasti internetu, platformu, aplikace a průmysl městských mobilních logistických sítí v Číně a byla schválena za národní novou průmyslovou demonstrační základnu. Lze říct, že chytrý život už vstoupil do domovů obyčejných lidí.
Kapitán opravárenského týmu vodárenské společnosti ve městě Yingtan Sun Hui (Sun Chuej) řekl, že v loňském roce město Yingtan nainstalovalo inteligentní vodní systém, který vypadá jako „voják průzkumník" pohřbený v zemi. Prostřednictvím tohoto systému můžeme nejenom znát množství vody použité ve městě, ale také monitorovat tlak potrubní sítě v reálném čase.
Uvádí se, že od ledna do května letošního roku se průmyslová přidaná hodnota provincie Jiangxi meziročně zvýšila o 9,1% a tempo růstu se umístilo na druhém místě v zemi. „Vyrobeno v provincii Jiangxi" směřuje k nové fázi vysoce kvalitního skokového vývoje.
(Jiajia)
