V roce 2014 pokračovala Čína ve zdokonalování vlakového jízdního řádu na trati mezi Čínou a Evropou. V uplynulém roce projelo po trati mezi Čínou a Evropou celkem 308 nákladních rychlíků, které přepravily přes 26 tisíc kontejnerů zboží. Počet vlaků se meziročně zvýšil o 228, což představuje 285% nárůst. To výrazně podpořilo komunikaci a spolupráci mezi různými zeměmi na trati spojující Čínu a Evropu.

Tyto údaje zveřejnily včera Čínské dráhy, které také uvedly, že každý vlak ujede denně 1000 kilometrů, aby se celková doba přepravy zboží snížila na 12 dnů. Čínské dráhy zajišťují nákladní přepravu do Evropy hlavně na třech čínsko-evropských expresních linkách, které projíždí buď přes západní horu Ala (Horgoš), nebo střední Erlianhaote a východní hraniční přechod Mazhouli.

(Pepa)