Dne 12. dubna bude v chorvatském městě Dubrovníku zahájen 8. summit Číny a východoevropských států. V uplynulých 7 letech se spolupráce 16+1 stala mostem otevření, tvořivosti a partnerů mezi Čínou a východoevropskými státy. Poskytla rozvoji čínsko-evropských všestranných strategických a partnerských vztahů novou motivaci.
Již za mechanismu spolupráce 16+1 obchodní spolupráce mezi Čínou a východoevropskými státy získala efektivní výsledky. V roce 2018 globální ekonomický růst a obchodní růst zpomalil, ale obchodní objem mezi Čínou a východoevropskými státy se zvýšil a činil 82,23 miliard amerických dolarů, což je meziroční zvýšení o 21%. Čína se stala důležitým vývozním trhem východoevropského zboží. Od roku 2012 Čína všestranně rozšířila dovoz z těchto států a snažila se o snížení obchodní aktivní bilance. V čínském městě Ningbo (Ning-po) byl uspořádán investiční obchodní veletrh Číny a východoevropských států. V letošním roce se bude konat mezinárodní veletrh spotřebního zboží. Čím dál tím více zboží východoevropských států včetně vína, sýrů, křišťálových výrobků vstoupilo na čínský trh a uspokojilo spotřební požadavky čínského lidu.
Za druhé, Čína a středovýchodní evropské státy neustále rozšiřují vzájemnou investici v různých formách, což značně stimuluje místní rozvoj. V současné době investice čínských podniků do zmíněných států přesáhly 10 miliard amerických dolarů. Investice 16 východoevropských států do Číny přesáhly 1,5 miliard amerických dolarů. Investice čínského podniku v Polsku poskytla asi 15 tisíc pracovních míst. Z nich podíl místních pracovníků přesáhl 80%.
Za třetí, spojení mezi Čínou a zeměmi střední a východní Evropy. Výstavba infrastruktury související s dopravou úzce souvisí s perspektivami rozvoje země. Například maďarsko-srbská železnice spojující Budapešť a Bělehrad. Na cestu vlakem potřebuje cestující více než osm hodin, a to kvůli zastaralému vybavení a stárnoucím kolejím. Vzdálenost mezi městy je přitom pouze 350 kilometrů, problémy vážně omezují například cestování studentů, nebo hospodářskou spolupráci mezi oběma místy. V rámci „Spolupráce １６＋１" se Maďarsko, Srbsko a Čína rozhodli společně vybudovat maďarsko-srbskou železnici. V současné době Čína a příslušné země dále zkoumají možnost rozšíření maďarsko-srbské železnice v Albánii, Chorvatsku, Černé Hoře a Slovinsku. Kromě toho v lednu loňského roku čínské společnosti získaly nabídku na výstavbu mostu Pelješki v Chorvatsku, což znamená průlom ve spolupráci mezi oběma zeměmi. Počet vypravených čínsko-evropských nákladních vlaků překročil 13 tisíc.
Za čtvrté, „Spolupráce １６＋１" je v souladu s 4 druhy partnerství mezi Čínou a EU, tedy s „mírem, růstem, reformou a civilizací" a také zmíněná spolupráce přispívá k evropské integraci. V současné době je 11 ze 16 zemí střední a východní Evropy členy Evropské unie a dalších 5 zemí se snaží co nejdříve vstoupit do EU. „Spolupráce １６＋１" přispěje k omezení mezery v rozvoji v rámci EU, doplní nedostatky, dosáhne vyváženého rozvoje členských států a urychlí proces evropské integrace.
Čínský prezident Xi Jinping (Si Ťin-pching) poukázal na to, že spolupráce mezi Čínou a zeměmi střední a východní Evropy je důležitou součástí vztahů mezi Čínou a EU, což přispívá k podpoře příslušného rozvoje Číny a zemí střední a východní Evropy a přispívá také k podpoře všestranného a vyváženého rozvoje vztahů mezi Čínou a EU.
