Letecká společnost Qatar Airways věnuje velkou pozornost čínskému trhu

Letadlo společnosti Qatar Airways přistává na mezinárodním letišti Baiyun (Paj-jün) v Kantonu v provincii Guangdong (Kuang-tung). Fotografie: Li Tong (Li Tchung) pro deník China Daily

Autor: Zhu Wenqian (Ču Wen-čchien)

Letecká společnost se rozhodla nabídnout globální konektivitu čínským letcům s tranzitem na Středním východě

Společnost Qatar Airways uvedla, že působivá kontrolní opatření Číny ohledně COVID-19 jí dala důvěru ve zvýšení služeb mezi oběma zeměmi.

Letecká společnost se sídlem v Dauhá uvedla, že dále rozšíří své operace v Číně zvýšením letových frekvencí a počtu destinací, pokud to místní politiky a průmyslové prostředí dovolí.

Dopravce uvedl, že postupně obnovuje své lety po celém světě. Téměř 80 procent jeho letů bylo obnoveno, což je rychlejší než u mnoha jiných velkých dopravců, a to navzdory skutečnosti, že globální trh letecké dopravy se stále vzpamatovává z dopadu COVID-19.

22. prosince společnost Qatar Airways obnovila osobní dopravu mezi Hangzhou (Chang-čou) v provincii Zhejiang (Če-ťiang) a Dauhá. Týdenní let bude využívat letadlo Boeing 777-300 ER.

Qatar Airways je nyní jediným přepravcem cestujících z Hangzhou do Dauhá. Zpáteční let z Dauhá do Hangzhou nebude mít žádné cestující, ale pouze náklad. V červenci dopravce obnovil týdenní lety mezi Kantonem v provincii Guangdong a Dauhá.

„Lety z Hangzhou se připojí ke stávajícím službám z Kantonu do Dauhá, stejně jako lety z Hongkongu se spojením prostřednictvím našich leteckých partnerů pro cestující z Pekingu a Šanghaje. Těšíme se, až poskytneme čínským obchodním a volnočasovým zákazníkům lepší globální konektivitu,“ řekl pan Thomas Scruby, viceprezident prodeje pro Austrálii a severní Asii ve společnosti Qatar Airways.

Navzdory výzvám, které přinesla letošní pandemie, katarský národní vlajkový dopravce přepravil více než 2,8 milionu cestujících na 47 tisíc letech.

Paní Lin Tangyi (Lin Tchang-i), čínská letuška se sídlem v Dauhá, která tři roky pracuje pro Qatar Airways, uvedla, že je pro ni běžné hlásit se do služby v ochranném oděvu s rouškou a brýlemi.

Paní Lin řekla: „Ve srovnání s mnoha jinými leteckými společnostmi, které během epidemie přestaly provozovat mezinárodní lety, stále provozujeme velké množství mezinárodních dálkových letů. S nedávným znovuobjevením nákazy většinou zůstáváme v hotelech v zahraničních destinacích, a snažíme se nechodit ven.

„Nyní na letech nejsou téměř žádné cestovní skupiny. Většinu cestujících tvoří studenti, kteří studují v zahraničí, a lidé, kteří podnikají služební cesty. Kabina je tišší než obvykle. Cestující obvykle čtou nebo sledují filmy a s ostatními komunikují zřídka,“ dodala paní Lin.

„Cestující také prokázali vyšší požadavky na čištění kabiny a dávají přednost jídlu v samostatných uzavřených obalech,“ uvedla.

Na konci roku 2018 získal Qatar Airways pětiprocentní akciový podíl ve společnosti China Southern Airlines. Od 27. prosince 2020 zahájila společnost Qatar Airways první fázi spolupráce v oblasti sdílení kódů s China Southern Airlines na jejích letech mezi Kantonem a hlavním městem Kataru.

Jakmile budou zrušena současná omezení související s pandemií, umístí China Southern Airlines svůj kód na lety Qatar Airways mezi Pekingem a Dauhá.

Pan Wu Guoxiang (Wu Kuo-siang), senior viceprezident pro korporátní a mezinárodní vztahy společnosti China Southern Airlines, uvedl: "Máme velká očekávání ohledně partnerství mezi Qatar Airways a China Southern Airlines. Letos čelí globální letecký průmysl bezprecedentním výzvám a těšíme se na brzké uzdravení.“

„Věříme, že dvoustranná spolupráce bude důležitým prvkem v procesu obnovy průmyslu a významně podpoří leteckou konektivitu mezi zeměmi a regiony,“ dodal pan Wu.

V roce 2020 si připomínáme 17. rok od zahájení činnosti společnosti Qatar Airways v Číně. S nadcházejícím fotbalovým mistrovstvím světa v roce 2022, které se bude konat v Kataru, letecká společnost uvedla, že doufá, že v budoucnu obslouží více čínských cestujících.

"Města na Středním východě, která slouží jako uzly pro leteckou dopravu, mají své polohové výhody. Nachází se mezi střední Evropou a Asií a stala se ideálním tranzitním místem pro ty, kteří cestují mezi těmito dvěma kontinenty," uvedl analytik leteckého průmyslu a publicista pro Carnoc pan Lin Zhijie (Lin Č´-ťie), jednoho z největších webů civilního letectví v Číně.

„Místní správy na Středním východě rovněž velmi oceňují rozvoj těchto měst v regionu jako mezinárodní letecké uzly,“ doplnil pan Lin.

D.