Jak dosáhla železniční trať Xinjiang nového rekordu

Na začátku nového roku se po horách Tianshan (Tchien-šan) rozšířila dobrá zpráva. Počet pravidelných vlaků mezi Čínou a Evropou, které jezdí tam a zpátky přes údolí Alashan (A-la-šan) a hraniční město Khorgos v autonomní oblasti Xinjiang (Sin-ťiang), dosáhl čísla 9.679, což vytvořilo nový historický rekord. Kromě toho jednodenní nakládka v Xinjiangu přesahuje 10.600 vozů a hmotnosti 608 tisíc tun. Roční objem nákladní dopravy v roce 2020 byl 174,8 milionu tun, což představuje meziroční nárůst o 15,1 %.

I přes pandemii COVID-19 dosáhla přeprava uhlí společnosti Xinjiang Investment Holding Co., Ltd. při společnosti Henan Energy and Chemical Group Co., Ltd. celkem 2,064 milionu tun, což představuje meziroční nárůst o 67,8 %.

„Mnohostranná koordinace železnice a podpora přepravních kapacit zajišťují výrobu a provoz naší společnosti,“ řekl pan Lv Muxiao (Lü Mu-siao), člen stálého výboru stranického výboru a zástupce generálního ředitele společnosti. Díky neustálému rozvoji národní politiky mají železnice a její zákazníci vzájemné záruky přepravní kapacity a ceny, což podpořilo hlubokou spolupráci mezi oběma stranami.

„Podepsáním strategické smlouvy se zákazníkem dokážeme přesně uchopit roční přepravní potřeby zákazníka a jsme schopni racionálně přidělit přepravní kapacity,“ řekl pan Li Xing (Li Sing), zástupce ředitele nákladního oddělení China Railway Urumqi Bureau Group Co., Ltd.

Pan Li Xing potvrdil: „Na jedné straně hrajeme roli spojovacího prostředku pro koordinaci předních a následných podniků, abychom zákazníkům pomohli zajistit prodej, a na druhé straně poskytujeme zákaznickou podporu při přepravě automobilů na krátké vzdálenosti a nakládání a vykládání vybavení pracovní síly, abychom dosáhli situace, která bude výhodná pro tři strany.“

Nejlepším důkazem je zpětná vazba od zákazníků. Dne 25. prosince 2020 podepsala společnost Xinjiang Railway dohody o spolupráci na rok 2021 s 31 strategickými zákazníky s dohodnutým objemem přepravy 143 milionů tun, což představuje meziroční nárůst o 20 milionů tun.

V 11 hodin 30. prosince 2020 odjel rychlík mezi Čínou a Evropou se 41 vagony plnými rodinných automobilů a příslušenství z nádraží Alashan, zatroubil a zamířil do polského Malaševiće, což označilo pětitisící vjezd nebo výjezd přes hranici střední Evropy.

V roce 2020 železniční společnosti v autonomní oblasti Xinjiang zvýšila investice do hardwaru, provedla rozšíření kapacity a rekonstrukci nádraží Alashan a nádraží Khorgos, plně využila výhody zlatého kanálu mezinárodní kombinované dopravy mezi Čínou a Kazachstánem, zdokonalila organizaci přepravy a zlepšila účinnost celního odbavení. Počet železničních linek mezi Čínou a Evropou vzrostl. Do 31. prosince 2020 dosáhl počet vlaků mezi Čínou a Evropou přes stanici Alashan 5.027, což je meziroční nárůst o 41,8 %. Počet vjezdů a výjezdů přes Khorgos ze střední Evropy dosáhl 4.652, což představuje meziroční nárůst o 37 %.

D.