Bilaterální obchod mezi Čínou a EU zažívá silný boom

2021-02-19 17:22:40
Sdílej:

Čína loni předstihla USA a stala se největším obchodním partnerem Evropské unie (EU). Ukázaly to v pondělí údaje evropského statistického úřadu Eurostat. Čínu v prvním čtvrtletí 2020 tvrdě zasáhla pandemie nového koronaviru, ale rychle se z ní zotavila a její spotřeba na konci roku 2020 dokonce překročila úroveň před rokem.

Takové úspěchy nepřišly snadno. Zejména za „protivětru“ zuřící epidemie nového koronaviru, vzestupu protekcionismu, přerušení nadnárodních dodavatelských řetězců a pokračujícího stagnujícího mezinárodního obchodu posunuly Čína a Evropská unie svůj dvoustranný obchod na novou úroveň s plnou odolností a společně stabilizovaly globální dodavatelský řetězec a podporovaly oživení světové ekonomiky.

Čína předstihla USA a stala se největším obchodním partnerem Evropské unie. To není náhoda. V uplynulých letech Čína a EU stále usilovaly o prohlubování hospodářské a obchodní spolupráce, výměny zboží a lidí se sblížily, rozsah dvoustranného obchodu se neustále rozšiřoval a nadále se posiloval základ pro vzájemně výhodnou spolupráci a spolupráci společných výhod. Podniky a lidé na obou stranách obecně sdíleli dividendy spolupráce mezi Čínou a EU.

Dne 5. srpna 2020 kamion přepravuje zboží v mezinárodním železničním přístavu Chengdu. (Foto:Liu Kun/Agentura Xinhua)

Kromě houževnatosti je zdůrazněna vitalita. Růst čínsko-evropského obchodu v roce 2020 rovněž těžil z moudrosti obou stran proměnit krize v příležitosti. Na jedné straně Čína a EU posílily svou protiepidemickou spolupráci, aby si navzájem pomáhaly a společně překonávaly obtíže. Efektivní tok velkého počtu protiepidemických materiálů a lékařského vybavení mezi Čínou a Evropou přidal do obchodu Čína - EU nepřetržitou a stabilní dynamiku. Na druhé straně Čína a EU společně podporují vědecké a řádné obnovení práce a výroby. Ekonomický růst obou stran se ve druhém a třetím čtvrtletí loňského roku „otočil kladně“. Do ledna 2021 se zpracovatelský průmysl v Číně a eurozóně rozšiřoval již 11 po sobě jdoucích měsíců. V posledních sedmi měsících oživení poptávky v reálné ekonomice a obnova dodavatelského řetězce podnítily silný nárůst dvoustranného obchodu.

Mezi Asijským a Evropským kontinentem existoval ve starověku obchodní velbloudí tým Hedvábné stezky a nyní je tu „ocelový velbloudí tým“ v Číně a Evropě. Jako důležitý symbol spolupráce v rámci „Pásma a stezky“ má čínsko-evropský vlak výhody vysoké účinnosti, široké trasy a snadného přístupu po celý den a stal se hlavním mostem a zeleným kanálem spojujícím Euroasijský kontinent. Podle zprávy v roce 2020 projelo na železniční trati spojující Čínu a EU celkem 12,4 tisíce vlaků, což se meziročně zvýšilo o 50 procent.

Je třeba také poznamenat, že Čína a EU jakožto „dvojí motory“ pohánějící světové hospodářství nejen přispívají ke globálnímu růstu a zaměstnanosti, ale také podporují oživení globálního obchodu prostřednictvím „brilantní síly“ dvoustranného obchodu. Rovněž podnikají praktická opatření k udržení otevřené ekonomiky a volného obchodu a plně dokazují, že pouze opuštěním „oddělení“ a posílením výměn, pouze trváním na spolupráci společných výhod, můžeme účinně čelit nebývalým výzvám, které přinesla epidemie ekonomice a společnosti.

Při pohledu na období po epidemii, když Čína a Evropa dokončily jednání o dohodě o investicích podle plánu, dohoda o zeměpisných označeních Čína - EU brzy vstoupí v platnost a hospodářská a obchodní spolupráce Čína - EU povede k nové a širší perspektivě. Tváří v tvář různým rizikům a výzvám by měly Čína a EU nadále udržovat komunikaci a dialog, zvyšovat vzájemnou důvěru, podporovat spolupráci, řádně řešit rozdíly, společně hledat nové příležitosti v krizi a posilovat komplexní strategické partnerství Čína - EU.

Pe