Čína se snaží zabrzdit mrakodrapové šílenství

Čínské bytové úřady oznámily, že výstavba budov vyšších než 500 metrů není povolena, pokud nebude schválena po přísném přezkoumání. Mrakodrapy, které symbolizují ekonomickou zdatnost a prosperitu, vyrůstaly v Číně v posledních několika desetiletích. Do roku 2019 byla Čína domovem 15 z 26 nejvyšších budov na světě. Mnoho hlavních mrakodrapů v Číně, které jsou hlavními dominantami nebo dokonce značkami jejich měst, porušilo svou původní funkci jako špičkové kancelářské budovy a místo toho se staly oběťmi marnivosti a korupce některých úředníků místní správy, stejně jako chamtivosti vývojářů nemovitostí.

Šanghajská věž s výškou 632 metrů je nejvyšší budovou v Číně a druhou nejvyšší na světě. Budova společnosti Ping An IFC ve městě Shenzhen (Šen-čen) je druhá nejvyšší v zemi, má 599 metrů.

I když mrakodrapy mohou výrazně zlepšit efektivitu využití půdy, současně mají vlastní problémy. Li Tiezhu (Li Tchie-ču) je architekt společnosti s názvem Peking New Era Architectural Design Company. Poukázal na některé nevýhody mrakodrapů,

“Za prvé, stavební náklady a náklady na údržbu mrakodrapu jsou velmi vysoké. Za druhé, existují potenciální bezpečnostní rizika způsobená obtížemi v přístupu hasičů a jejich vybavení. Může zde také dojít k efektu tepelného ostrova a některým ekologickým dopadům. Větrací systém a osvětlení uvnitř budovy také stojí docela dost.”

Po nedávném oznámení se některé stavební plány změnily. Například plánovaná výška rozestavěné budovy ve městě Suzhou (Su-čou) v provincii Jiangsu (Ťiang-su) na východě Číny, které patří k ekonomicky rozvinutým oblastem v zemi, se snížila ze 729 metrů na přibližně 499 metrů.

Podle pokynů jsou oddělení bydlení a rozvoje měst a venkova na provinční úrovni oprávněna schvalovat výstavbu budov vyšších než 250 metrů, současně výstavba budov vyšších než 100 metrů bude ve středních a malých městech přísně omezena.

Architekt ze společnosti Peking New Era Architectural Design Company Li Tiezhu (Li Tchie-ču) řekl, že při hodnocení by mělo být před udělením schválení zohledněno několik faktorů.

„Potřeba výstavby mrakodrapu by měla být zvážena na prvním místě. Míra neobsazenosti mrakodrapů v Číně, zejména v některých druhostupňových městech, je relativně vysoká. Je to také ekonomický faktor. Pak by se měla zvážit také přepravní kapacita v okolí.“ Poradce na trhu s nemovitostmi Jones Lang poukázal na to, že ochlazená ekonomická expanze utlumila poptávku po špičkových kancelářských budovách v Pekingu.

Li rovněž dodal, že schopnost zvládnutí požáru je rozhodující pro bezpečnost lidí v mrakodrapech. V Číně může požární žebřík obvykle dosáhnout do výšky 50 metrů a jen několik hasičských vozů může dosáhnout do 100 metrů.

Li předpovídá, že tato nová politika pravděpodobně určí nový směr a vývojový trend pro plánování měst v Číně, jako je například vznik více zelených měst.

Ze směrnice vyplývá, že bude ještě zintenzivněno řízení pro výstavbu některých veřejných zařízení, včetně stadionů, muzeí a výstavních hal. Úřady tvrdí, že cílem nové politiky je také přispět k zachování čínské historické architektury a tradičních obydlí.

Tá