Tesla hledá šéf designu, aby tvořil auta pro Čínu

Tesla hledá designéra v Číně, což je část jeho úsilí o otevření „plně funkčního“ studia v Šanghaji nebo v Pekingu a navrhování elektrických automobilů přizpůsobených vkusu čínských spotřebitelů, podle tří lidí se znalostí této problematiky.

Manažeři lidských zdrojů této americké automobilky, stejně jako několik lovců hlav, sledovali průmysl za poslední čtyři měsíce, uvedly zdroje.

Hledají „bikulturní“ kandidáty s 20 a víceletými zkušenostmi, kteří jsou obeznámeni s čínským vkusem a dokáží překlenout propast mezi Čínou a Spojenými státy, dodali.

S některými kandidáty podle lidí pohovořil šéf globálního designu společnosti Tesla Franz von Holzhausen, ačkoli nebylo jasné, kolik potenciálních kandidátů společnost a náboráři oslovili.

Všechny tři zdroje hovořily s agenturou Reuters pod podmínkou anonymity kvůli citlivosti a důvěrné povaze záležitosti.

Tesla a von Holzhausen neodpověděli na e-mailové žádosti o komentář.

Čína je největším světovým trhem s automobily a největším trhem s plně elektrickými vozidly, u nichž se očekává, že v tomto roce zde dosáhne objem prodeje zhruba 1,5 milionu vozidel, uvedla konzultační společnost LMC Automotive. Je to také trh č. 2 Tesly po Spojených státech.

Plány automobilky na designové studio nejsou plně rozpracovány a zdroje se domnívají, že Tesla pravděpodobně počká na jasnější informace o napjatých americko-čínských vztazích pod novým americkým prezidentem, než učiní konečné rozhodnutí o tomto kroku a všech jeho podrobnostech.

Hledání talentů, které podle zdrojů bylo zaměřeno hlavně na Čínu, odpovídá komentářům šéfa Tesly Elona Muska začátkem loňského roku.

„Myslím, že něco, co by bylo super, by bylo... vytvořit čínské designové a technické centrum, které by skutečně navrhlo originální auto v Číně pro celosvětovou spotřebu. Myslím, že by to bylo velmi vzrušující,“ řekl na mediální akci v Šanghaj.

Muskův zájem o vývoj automobilů v Číně je součástí širšího tlaku společnosti Tesla na zvýšení globálního objemu prodeje společnosti daleko za hranici 500 tisíc vozidel ročně, k čemuž jí v roce 2020 chybělo jen 450 vozů.

Všechny tři zdroje uvedly, že Tesla začala hledat ředitele čínského studia kolem září a že v návaznosti na to došlo v prosinci k mnoha aktivitám, kdy řada lovců hlav využila LinkedIn a další prostředky k oslovení kandidátů.

Jeden ze zdrojů, který má znalosti o headhuntingových aktivitách společnosti Tesla v Číně, uvedl, že jakmile bude najat designový ředitel, Tesla přijme pravděpodobně asi 20-členný tým tohoto ředitele, který bude zahrnovat designéry a modeláře, kteří pomohou proměnit designové návrhy na modely.

Všechny zdroje uvedly, že plánované centrum bude mít komplexní designové vybavení, přičemž jeden jej popisoval jako „plně funkční studio“, které by nejen pomohlo konceptualizovat design automobilu, ale také přišlo s konečnou podobou - digitálním tří-dimenzionálním modelem.

Data by pak mohla být předána konstruktérům vozidel společnosti Tesla, kteří většinou sídlí v severní Kalifornii.

Dva ze zdrojů uvedly, že čínské studio Tesla bude pravděpodobně také provádět výzkum vkusu čínských spotřebitelů, stejně jako práce pro automobily, jejichž výroba se očekává v továrně na montáž automobilů Tesla v Šanghaji, kde jsou vylepšovány designy, aby se zajistilo, že konkrétní komponenty zapadnou do inženýrských specifikací.

„Chtějí dát konstrukci vozidla mnohem větší zaujatost vůči Číně; již zde hodně udělali, založili hlavní výrobní závod a prodali tunu elektromobilů, ale zdá se, že Tesla je připravena zde zapustit kořeny,“ řekl jeden ze zdrojů.

Tento krok by mohl vést k nezávislejší Tesle v Číně, dodal člověk, který v zemi strávil více než deset let prací mimo jiné v designových centrech provozovaných globálními výrobci automobilů.

Čínští spotřebitelé v loňském roce zakoupili přibližně 145 tisíc vozidel Tesla, což představuje zhruba třetinu celkového globálního objemu společnosti, uvedla LMC. (la)