„Čínsko-evropský nákladní expres“ v albu mobilního telefonu

„Od 18. sjezdu Komunistické strany Číny se počet a rozsah čínsko-evropských nákladních vlaků nadále rozšiřuje a kvalita služeb a provozu se neustále zlepšuje. Efekt značky „Čínsko-evropský nákladní expres (ČNE)“ je stále zjevnější. Na pozadí toho, že epidemie nového koronaviru hluboce zasáhla svět a globální logistické kanály byly vážně narušeny, ČNE dosáhl růstu oproti trendu poklesu díky svým výhodám bezpečnosti a efektivity a vytvořil „pouto osudu“ pro propojení a oboustranně výhodnou spolupráci mezi zeměmi podél tras,“ 7. března to uvedl zástupce Všečínského shromáždění lidových zástupců (VSLZ), tajemník výboru KS Číny a předseda China Railway Nanchang Bureau Group Co., Ltd., Wang Pei (Wang Pchej).

Snímek 1: Zástupce VSLZ, tajemník výboru KS Číny a předseda China Railway Nanchang Bureau Group Co., Ltd., Wang Pei

V březnu 2011 odjel první čínsko-evropský nákladní vlak z čínské metropole Chongqing (Čchung-čching) do německého Duisburgu a zahájil tak provoz ČNE. Pojďme se podívat na příběh ČNE prostřednictvím obrázků v mobilních telefonech frontových železničářů.

24. listopadu 2015 odjel první čínsko-evropský nákladní vlak z provincie Jiangxi (Ťiang-si) z nádraží Henggang (Cheng-kang). Zaměstnanci železničního úřadu zaznamenali tento historický okamžik svými mobilními telefony.

Snímek 2: 24. listopadu 2015 odjíždí první čínsko-evropský nákladní vlak z provincie Jiangxi / foto Zhang Xuedong (Čang Süe-tung)

Jako službukonající strojvedoucí prvního čínsko-evropského nákladního vlaku z provincie Jiangxi pan Li Jian (Li Ťien) hladce vyjel s vlakem ze stanice Henggang, bezpečně ujel 139 kilometrů na západní nádraží Jiujiang (Ťiou-ťiang) a předal službu dalšímu strojvedoucímu. Tyto historické chvíle jsou trvale uchovány v jeho telefonu.

Snímek 3: 24. listopadu 2015 se první čínsko-evropský nákladní vlak z provincie Jiangxi chystá k odjezdu se strojvedoucím panem Li Jianem

Jak čas plynul, stále více okamžiků s ČNE se zapisovalo do paměti.

Snímek 4: 2. června 2021 tisící vlak ČNE (ze Xiamenu, Sia-men) odjel ze stanice Haicang (Chaj-cchang) ve městě Xiamen / foto Lin Tao (Lin Tchao)

Snímek 5: 24. září 2021 odjel tisící vlak ČNE z mezinárodního pozemního přístavu Ganzhou (Kan-čou) / foto Zhang Xuedong (Čang Süe-tung)

Snímek 6: 19. února 2022 odjel první čínsko-evropský nákladní vlak (Nanchang/Nan-čchang-Moskva) z města Nanchang v provincii Jiangxi / foto Wang Jingda (Wang Ťing-ta)

V posledních 10 letech se vlaky ČNE mezi Čínou a Evropou rychle rozvinuly a spojují stále více měst mezi Čínou a Evropou. I během epidemie růstová dynamika ČNE pokračovala a tím ČNE vytvořil extrémně rychlý kanál pro obchod a logistiku mezi Čínou a Evropou v době epidemie.

Snímek 7: Nákladní vlaky mezi Čínou a Evropou přepravují stále více zboží / foto Wang Wei (Wang Wej)

Zejména během epidemie v posledních letech poskytl ČNE také velkou pomoc při přepravě materiálů pro prevenci epidemie a protiepidemických materiálů.

Snímek 8: Nákladní vlak ČNE převážející materiály pro prevenci epidemie z Jiujiangu do Moskvy / foto Yang Rui (Jang Žuej)

Snímek 9: Snímek obrazovky s rouškami pro prevenci epidemie přepravovanými vlakem ČNE / foto z mobilního telefonu zaměstnance ČNE

18. ledna 2022 odjel první vlak ČNE z města Quanzhou (Čchüan-čou), výchozího bodu Námořní Hedvábné stezky, což realizovalo bezproblémové spojení „Námořní Hedvábné stezky“ a „Pozemní Hedvábné stezky“. Více čínských a zahraničních importních a exportních podniků si užívá pohodlí s vlaky ČNE „na dosah ruky“.

Snímek 10: První vlak ČNE z Quanzhou, výchozího bodu „Námořní Hedvábné stezky“ / foto Lin Tao

Snímek 11: Bezproblémové spojení mezi „Námořní Hedvábnou stezkou“ a „Pozemní Hedvábnou stezkou“ / foto z mobilního telefonu zaměstnance ČNE

K 29. lednu 2022 přesáhl kumulativní počet nákladních vlaků ČNE mezi Čínou a Evropou 50 tisíc, vlaky dosáhly 180 měst ve 23 evropských zemích a vytvořily tak most vzájemného prospěchu a výhod pro země podél tras.

Snímek 12: Snímek obrazovky kontejnerů ČNE / foto z mobilního telefonu zaměstnance ČNE

Tá