Restart: Obnoví se cestování a cestovní ruch z COVID-19?
S úlevou od epidemie COVID-19 v některých zemích a regionech doufaly vlády během letní dovolené v obnovení cestovního ruchu. Ale v poslední době existují ve většině zemí známky oživení epidemie, takže obnovení musí být opatrnější.
Některá omezení
Evropské vlády zavedly různá cestovní omezení ve snaze omezit cestování.
Pro lepší kontrolu nad epidemií začala švýcarská vláda přísně kontrolovat vstup osob ze zemí mimo schengenský prostor od 8. srpna.
Mezitím finská vláda obnovila cestovní omezení do Nizozemska, Belgie a Andorry od 10. srpna, protože případy COVID-19 v těchto zemích překročily předchozí standard stanovený Finskem.
Finsko zmírnilo cestovní omezení pro turisty ze 17 evropských zemí v polovině července, avšak kvůli propuknutí epidemie minulý týden obnovilo omezení cestování do Rakouska, Slovinska a Švýcarska.
Rakouské ministerstvo zahraničí také požadovalo, aby od 10. srpna měli lidé ze Španělska pro vstup do země negativní test nukleové kyseliny.
Německo také stanovilo povinné testy COVID-19 pro všechny, kteří vstupují do země z vysoce rizikových oblastí. Podle nových pravidel musí být cestující testováni do 48 až 72 hodin po příjezdu a budou v karanténě, dokud nebude vydán negativní výsledek testu.
Některá nápravná opatření
Španělští turisté kvůli epidemii dočasně nemohou cestovat do zahraničí, ale epidemie COVID-19 také vážně ovlivnila místní turistiku ve Španělsku. Podle španělského národního statistického institutu navštívilo Kanárské ostrovy v červnu celkem 2.201 zahraničních turistů, což je o 99,8 procenta méně než před rokem.
Místní vláda Španělska na Kanárských ostrovech podepsala pojistnou smlouvu, aby se zajistilo, že cestovatelé, kteří by se během dovolené infikovali COVID-19, budou mít hrazeny náklady na léčbu.
Omezeno je také odchozí cestování čínských turistů, kteří jsou zasaženi epidemií. S klesajícím šířením COVID-19 v Číně se však domácí trh cestovního ruchu stále více přizpůsobuje a mnoho cestovních kanceláří zintenzivňuje domácí cestovní projekty.
Data z několika čínských platforem cestovního ruchu ukázala, že stále větší oblibě se těší zájezdy zaměřené na turisty střední a vyšší třídy a na splnění osobních potřeb. Odborníci řekli novináři China Economic Net, že společnosti cestovního ruchu zintenzivňují úsilí o přizpůsobení cestovních služeb a očekává se, že se stanou prvním segmentem zotavení domácího trhu cestovního ruchu.
Čínský poskytovatel cestovních služeb Ctrip nedávno vydal zprávu, podle které se po obnovení meziprovinčního skupinového cestování zdvojnásobily přizpůsobené cestovní příkazy, zejména poptávka po špičkových firmách v oblasti přizpůsobení, která se od loňského roku zdvojnásobila.
Jia Jianqiang (Ťia Ťiang-čchiang), generální ředitelka společnosti pro cestovní ruch 6renyou, uvedla, že lidé doufají, že si uvědomí svou touhu vyrazit ven v pozdější fázi epidemických omezení a jejich nadšení pro cestování do zahraničí se změní na domácí turistický trh. Jia uvedla, že posun ve vědomí spotřebitele a dopad epidemie zrychlily růst poptávky po osobním cestování.
Jak se změní cestování?
„Lidé pravděpodobně budou cestovat méně mezinárodně, to, co se dříve nazývalo pobytem, se změní a mohlo by se stát normou,“ řekl BBC Andy Rutherford, zakladatel britského turistického operátora Fresh Eyes.
Tváří v tvář globální pandemii, výletní lodě, lyžařské dovolené a lety na dlouhé vzdálenosti pravděpodobně ztratí své přitažlivosti, zejména když se zaměření vrátí k zelené technologii a způsobům řešení klimatické krize, uvedl Rutherford. "Náš závazek cestovat musí být založen na vzájemném respektu, solidaritě a odpovědnosti."
„Domácí cestování může lidi přimět, aby si uvědomili, že nemusíte cestovat tak daleko,“ řekl Ulf Sonntag z Institutu pro výzkum cestovního ruchu v severní Evropě.
Nedávný průzkum Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu zjistil, že 60 procent respondentů uvedlo, že počkají dva měsíce poté, co bude zastaveno šíření COVID-19, než budou cestovat letadlem, a 40 procent uvedlo, že počkají alespoň šest měsíců.
Boeing, který již propustil 10 procent své pracovní síly po celém světě, uvedl, že podle BBC neočekává, že se letecká doprava vrátí na úroveň roku 2019 nejméně do roku 2023. (Kl)