Toužíte po dovolené? Cíl: Nikde

„Určitě to zkusím, protože zoufale potřebuji nějakou vzpruhu po omezení kvůli koronaviru a denní práci přesčas,“ řekl Ben Peng (Pen Pcheng), vývojář softwaru v Pekingu o výletu „flycation“, který si před několika dny koupil jeho přítel z Hongkongu.

Společnost Hongkong Airlines oznámila koncem minulého týdne speciální let s názvem „Home Kong“, který vzlétne, zakrouží na obloze v nízké nadmořské výšce a poté se vrátí na stejné letiště. 90minutový let, který proběhne 24. října, nabídne vyhladovělým cestujícím možnost vychutnat si kromě ptačí perspektivy na město i západ slunce. Nikam nevede, ale jeho lístky byly vyprodány do půl hodiny.

„Flycation“ - kombinace „létat (fly)“ a „dovolená (vacation)“ - se rychle stalo módním slovem uprostřed rozvíjející se pandemie koronaviru, protože cestovní plány mnoha lidí byly zrušeny na neurčito kvůli druhé a třetí vlně infekce. Společnost Hongkong Airlines se jako poslední připojila k výletům bez cíle. Další letecká společnost, Hongkong Express, minulý měsíc uvedla, že v listopadu letošního roku zahájí tři lety na krátkou vzdálenost. V srpnu již 309 pasažérů využilo tryskové letadlo A330 Dream s tématem Hello Kitty, aby si vyzkoušeli tento alternativní cestovní zážitek.

Asi 140 Australanů „cestovalo“ po ikonických památkách, včetně národního parku Uluru-Kata Tjuta, Velkého bariérového útesu a přístavu v Sydney, během sedmihodinové zpáteční cesty Qantasovým „letem bez cíle“ začátkem tohoto měsíce. Letenky byly vyprodány za méně než 10 minut, jakmile se začaly prodávat v září. „Je to pravděpodobně nejrychleji prodávaný let v historii společnosti Qantas,“ uvedl mluvčí letecké společnosti. Tyto lety pořádané leteckými společnostmi z Japonska a Bruneje byly plně obsazeny.

Jak se pandemie táhne, častí letci a zarytí cestující se nemohou dočkat, až se zaregistrují, projdou bezpečnostní kontrolou a naskočí do letadla nikam, i když musí nosit roušky a dodržovat pravidla distancování se od společnosti. Pro mnoho lidí zážitek z letu prohloubí nostalgii po normálu před pandemií. Kromě nepřetržitých zpátečních letů, které zahrnují vyhlídkové lety a stolování s hvězdami Michelin, zahájily letecké společnosti také smíšené služby od „pobytů“, nakupování v bezcelním obchodě až po návštěvy ostrovů.

„Flycation“ poskytuje leteckému průmyslu způsob, jak přežít krizi této pandemie. Podle Mezinárodní asociace pro leteckou dopravu (IATA) mohou globální letecké společnosti letos ztratit 84,3 miliardy amerických dolarů, což téměř ztrojnásobí ztrátu v letech 2008 a 2009 v důsledku globální finanční krize spojené se zvýšením cen ropy. Pomalu se zotavující letecká doprava v posledních několika měsících těžko pomůže průmyslu překonat tuto bezprecedentní krizi veřejného zdraví. Projekty IATA, v nichž bude odvětví v roce 2021 pokračovat v hotovosti v průměrném tempu 5 až 6 miliard dolarů měsíčně, se v současné době do značné míry spoléhá na dodávku leteckého nákladu, ale poptávka po leteckém nákladu klesá.

Deprese ohrožuje 46 milionů pracovních míst, odhaluje v nedávné zprávě Akční skupina pro leteckou dopravu. Z toho by mohlo přijít o práci přibližně 4,8 milionu zaměstnanců leteckých společností a letišť, zatímco postižena bude více než polovina z 87,7 milionu lidí zabývajících se leteckou a cestovní oblastí. Celosvětová ekonomická recese dále potemněla vyhlídky tohoto kolosálního průmyslu. IATA předpovídá, že letový provoz se může zotavit na úroveň před pandemií až v roce 2024.

Jia