Město postavené na vodě

Rozvoj města Yangzhou (Jang-čou) a vodní cesty zůstal neúprosně propojen po tisíciletí, uvádí Cheng Yuezhu (Čcheng Jüe-ču).

Yangzhou v provincii Jiangsu (Ťiang-su) sdílí původ s Velkým kanálem, který se táhne od Pekingu po Hangzhou (Hang-čou), hlavní město provincie Zhejiang (Če-ťiang).

Dne 13. listopadu prezident Xi Jinping (Si Ťin-pching) během své návštěvy v Yangzhou poukázal na to, že Velký kanál vyživuje sousední města a obyvatele a že by lidé měli chránit vodní cestu.

Zachování kulturního dědictví Velkého kanálu by mělo být spojeno s ochranou životního prostředí, obnovou měst podél vodních cest, rozvojem kultury a cestovního ruchu a transformací vodní dopravy. To může vytvořit příznivé podmínky pro sociální a ekonomický rozvoj regionů podél Velkého kanálu a zlepšení životních podmínek lidí, uvedl Xi.

Gu Feng (Ku Feng), vedoucí kanceláře kulturního dědictví v Yangzhou, říká:

„Jednou z největších hodnot úseku Velkého kanálu v Yangzhou je to, že má přesný historický záznam.“

Podle prvního podrobného historického souhrnu Číny, Zuo Zhuan (Cuo Čuan), král Fuchai (Fu-čchaj) z království Wu (Wu) zkonstruoval město zvané Hancheng (Chan-čcheng) a kanál Han Gou (Chan Kou), který poprvé spojil Dlouhou řeku Jang-c' a řeku Huaihe (Chuaj-che) v roce 486 př. n. l.

Hancheng se stal dnešním Yangzhou a pozdější výstavba kanálů v různých dobách, včetně dynastií Sui (Suej, 581-618) a Yuan (Jüan, 1271-1368), dokončila dnešní Velký kanál.

„Dokončený kanál uměle spojil dvě hlavní přírodní řeky - Jang-c' a Huaihe,“ říká Gu Feng.

„Má dlouhodobý hluboký dopad na ekonomickou a kulturní výměnu mezi severem a jihem. Jinak by to nebylo možné.

„Rovněž je příkladem pro stavbu kanálů napříč Čínou, která vede ke konečnému Velkému kanálu v Pekingu a Hangzhou, který spojuje kanály postavené v různých obdobích.“

Úsek Velkého kanálu v Yangzhou má bohaté kulturní dědictví. Od roku 2014, kdy byl Velký kanál zapsán na seznam světového dědictví UNESCO, získalo status také šest vodních cest a 10 památek z Yangzhou.

"Úsek Yangzhou je velmi složitý. Na rozdíl od mnoha jiných měst, kde městem prochází nebo obchází jen jeden kanál, má Yangzhou síť vodních cest, kde se protínají kanály postavené v různých dynastiích s přírodními vodami," říká Gu.

Například Štíhlé západní jezero, jedno z nejznámějších scénických míst v Yangzhou, je spojeno s Velkým kanálem a je jedním z míst světového dědictví UNESCO.

Kanál přinesl městu ekonomickou prosperitu a kulturní pokrok.

Ačkoli to bylo původně postaveno pro vojenské účely, později to usnadnilo národní zásobování potravinami, včetně obilí a soli.

Yangzhou bylo proto domovem mnoha obchodníků se solí, kteří stavěli propracované čínské zahrady, které se zachovaly dodnes.

Historické záznamy z čínských dynastií Tang (Tchang, 618-907) a Song (Sung, 960-1279) popisují Yangzhou jako nejbohatší město v zemi.

"Tento prominentní status získalo díky kanálu. A město pokračovalo v rozšiřování sítě kanálů, když Yangzhou vzkvétalo. Síť kanálů a město tedy sdílejí dynamiku růstu," říká Gu Feng.

„Kanál byl postaven pro hospodářský, kulturní a sociální rozvoj města. A vývoj zase vyžadoval kanály s vyšší přepravní kapacitou.“

Tato historie bude představena v Muzeu Velkého kanálu Yangzhou, které má být otevřeno v červenci.

Muzeum je koncipováno jako „encyklopedie“ kanálu, která pomocí pohlcující technologie a interaktivního designu představuje příslušnou kulturu, ekonomiku a ekologii.

Huang Jie (Chuang Ťie), výkonný proděkan Výzkumného institutu Univerzity Yangzhou pro Velký kanál, také říká, že Yangzhou a kanál sdílejí vztah vzájemného postupu.

Institut byl založen v roce 2017 za účelem studia kanálu a příslušných památek, použití technologie k zachování starodávných vodních cest a budování databází za účelem informování o tvorbě politik.

Institut pracuje na takových projektech, jako je databáze nehmotného kulturního dědictví, v reakci na národní plán rozvoje kulturního pásu Velkého kanálu a národního parku Velkého kanálu.

„Město se zrodilo s kanálem,“ říká Huang.

„Takže kultura Yangzhou a vodní cesta jsou v zásadě totéž.“

Jedno z různých opatření na ochranu místní kultury zahrnuje zónu nehmotného kulturního dědictví, kde mohou řemeslníci vystavovat a prodávat své výrobky, říká.

„Mnoho obyvatel Yangzhou dobrovolně pomáhá při zachování kanálu,“ říká Huang Jie.

Dobrovolníci pocházejí z obecních, okresních a dokonce i vesnických úrovní a jejich věkový rozsah se pohybuje od studentů základních škol až po důchodce.

Yangzhou má různé každoroční akce spojené s kanály, včetně Světového fóra měst kanálů a Světové konference o kanálech, které se zaměřují na mezinárodní výměny týkající se zachování kanálů, Expo kultury a turistiky na Velkém kanálu, kde najdete přehlídky na vodní cestě, a výstavy a představení.

„Úsek Yangzhou je stále jednou z nejživějších částí Velkého kanálu,“ říká Gu Feng.

„Jeho roční přepravní kapacita přesahuje 300 milionů tun, z nichž většinu tvoří stavební materiály a zdroje energie. Návštěvníci mohou ještě dnes vidět flotily lodí plujících po této vodní cestě.“ (Kl)