V Tibetu se zvýšila délka rychlostních dálnic na 117.000 kilometrů

Dálnice spojující Lhasu a Nyingchi v tibetské autonomní oblasti na jihozápadě Číny. / CFP

Silniční síť v Tibetské autonomní oblasti Xizang na jihozápadě Číny se nyní rozkládá na více než 117.000 kilometrech, což je o 50 procent více než na konci roku 2015, protože v regionu stále dochází ke zlepšování propojení s vnitrozemskými regiony země.

Podle údajů zveřejněných na probíhajícím čtvrtém zasedání 11. regionálního lidového kongresu v Tibetu má region nyní železniční síť o celkové délce 954 kilometrů.

Doprava již dlouho představuje překážku bránící rozvoji Tibetu, protože tento region leží na Qinghaisko-tibetské plošině se složitými geografickými podmínkami pro stavbu silnic a omezenými technologiemi a finančními prostředky.

Dálnice Zegong na severním břehu řeky Yajiang v tibetské autonomní oblasti na jihozápadě Číny. / CFP

Od konce roku 2012 Čína posiluje své investice do infrastruktury v Tibetu. Silnice dosud spojily 95 procent městeček a 75 procent včleněných vesnic v regionu.

Pokud jde o leteckou dopravu, Tibet zahájil celkem 130 leteckých tras, přičemž 61 měst bylo propojeno lety a v roce 2020 bylo zaznamenáno 5,18 milionu cestujících.

Pe