Pečlivý ředitel na nákladním nádraží

Poté, co bylo v roce 2013 uvedeno do provozu nádraží Chengdu (Čcheng-tu) v rámci pravidelné železniční tratě mezi Čínou a Evropou, Tao Guoju (Tchao Kuo-ťü) rostl společně s rychlým rozvojem železniční linky mezi Chengdu a Evropou. Stal se svědkem toho, jak se počet vlaků z jednoho týdenně zvýšil na šest až sedm vlaků tam a zpět denně. Aby zajistil hladké vyložení a naložení 300 kontejnerů každý den, Tao Guoju se svým týmem tvrdě a pečlivě pracuje na nákladním nádraží o rozloze 200 tisíc metrů čtverečných. Efektivní a bezpečná přeprava zboží pravidelné železniční linky mezi Čínou a Evropou spoléhá na jejich silnou podporu. Následuje příběh o nákladním vlaku mezi Chengdu a Evropou.

D.