Čína dnes (30. června) spustila vysokorychlostní vlak na 1318 kilometrů dlouhé trati Peking-Šanghaj.

V 15 hodin začal ceremoniál u příležitosti spuštění vlaku na této trati, která spojí Peking, Tchien-ťin, Šanghaj a další čtyři provincie. Čínský premiér Wen Ťia-pao na slavnosti vysoce ocenil význam zprovoznění této tratě.

„Zprovoznění vysokorychlostní železnice Peking-Šanghaj má důležitý význam pro zdokonalování moderní dopravní soustavy, podporu sociálně hospodářského rozvoje a pro vyhovění potřebám cestujících. Stavba celé tratě trvala pouze 38 měsíců, což otevřelo novou kapitolu v historii čínského železničního stavitelství."

Veřejnost a média se po dlouhou dobu zajímají o duševní vlastnictví a bezpečnost vysokorychlostní železnice. Technický odborník čínského ministerstva železnic Zhou Li uvedl:

„Už od r. 2007 jsme začali dovážet a studovat příslušnou techniku. Opakovaně jsme realizovali novátorské aktivity. Žádný z našich partnerů, ať už Siemens nebo jiné zahraniční podniky, nemá v otázce duševního vlastnictví pochybnosti. Lze říci, že Čína doslova zvládla duševní vlastnictví vysokorychlostní železnice, zvláště klíčovou techniku."

Jak Zhou Li dále uvedl, Čína disponuje ojedinělou technikou konstrukčního designu, včetně analyzování, posuzování a ověřování, což zajistí jízdní bezpečnost vlaků.

Oblast podél vysokorychlostní tratě Peking-Šanghaj tvoří jen 6,5 procenta čínského území, přesto zde ale žije více než jedna pětina čínské populace a je zde vyprodukováno více než 40 procent celonárodního hrubého domácího produktu. Vláda očekává, že se zprovozněním této tratě se nejen zkrátí geografickou vzdálenost, ale také to podpoří vyvážený rozvoj dotyčných regionů. Mluvčí ministerstva železnic k tomu řekl:

„Nová trať bude podporovat rychlý růst turistického ruchu, obchodu, pohostinství a dalších terciárních odvětví, urychlí proces urbanizace, zlepší investiční prostředí, atd. Na předpokládanou ekonomickou efektivnost tratě se díváme optimisticky a máme plnou důvěru."