Milí přátelé , vůz s názvem Le-le z mongolské národnosti Číny byl kdysi nejběžnějšími dopravními prosředky a přispěl historickým podílem k práci a životě obyvatel mongoské národnosti. Dne 20. května r. 2006 byly techniky zhotovení tohoto vozu zařazena na seznam první skupiny čínských nemateriálních kulturních dědictví. S pokrokem a vývojem společnosti a civilizací postupně odstoupily tyto vozy z historického jeviště a oddělily se od pastevců, zatímco jejich zpracování sotva prožívalo období zapomnění a úpadku. Teď rád bych vás seznámil s těmto druhem vozu a technikou jeho zhotovení.

Pan Bai-yin-zha-gan je prostým pastevcem z okresu Alu Keerqin města Chi-feng ve vnitřním Mongolsku. Letos je mu 71 let. Dne 13. června r. 2009 naše země určila ho za ojedinělého reprezentativního nástupce na zpracování vozu Le-le. V rozhovoru pro novináře konstatoval, že nyní čím dál tím méně lidí jde k mu na práci.

„ V minulosti se v práci a životě pastevců obvykle používaly tyto vozy s tažným dobytkem , nyní už málokdy. Můžete jej vidět jenom na turistických atrakcích či na lidovém uměleckém festivalu Nadamu.

Výslovnost „Le-le" znamená výkřik pastevecké vozky při vyhnání dobytka. Z toho odvodil název vozu Le-le. Vůz Le-le je dlouhý více než 4 metry a má celkem dvě kola, některý vůz je krytý. Tento vůz vyniká velkými koly ,nesložitou konstrukcí a pohodlným použitím, vhodně jede na stepi, sněhu , mokřinách a poušti. Pastevci jej dávno používali zpravidla pro dopravu vody , paliva a dalších předmětů denní potřeby, také pro služby svatby a pohřebu.

Manželka starého pastevce Bai-yin-zha-ga zemřela již mnoho let. Jeho dvě dcery byly vdané a žijí samostatně. Stařec Ba-yin-zha-ga nechce zmizení tradičních technik zhotovení tohoto druhu vozu , proto vybral dva mladé lidi jako své nástupce. Řekl :

„ Podařilo se mi zde nalézt dva učně. Nyní se už naučili udělat vůz Le-le."

V oblastech kočovného pastevectví byl vůz Le-le v minulosti nepostrádatelnými dopravními prostředky a každá rodina měla bezmála jich několik. Stařec Bai-yin-zha-ga se v mládí naučil od otce a starého bratrance techniky oprav a zhotovení vozu Le-le. Díky neúnavnému úsilí se stal zkušeným a obratným truhlářem na zhotovení vozu Le-le. V uplynulých 50 letech opravil nesčetný počet vozů Le-le a zhotovil jich více než tři sta. Jeho techniky dosáhly velmi vysoké úrovně. Nejrychleji za tři dny je schopný zpracovat jeden zbrusu nový vůz Le-le.

V současnosti na stepi pastevci většinou řídí různé motorové vozy a nikdo nepoužívá vůz Le-le. Proto nyní jenom mizivá menšina lidí dovede jej udělat. Během posledních dvou let stařec Bai-yin-zha-gan spolu s dvěma učni udělali více než 20 vozů Le-le jakožto umělecko-řemeslnická díla, které byly poslány do různých turistických atrakcí a těšily se velké oblíbě u turistiů. Někteří lidé také speciálně přejeli na nákup jejich vozů jako sbírky.

Na závěr návštěvy stařec Bai-yin-zha-gan s dýmkou v puse hledí do daleka a jeho vyrobený vůz Le-le s tažným dobytkem jede na stepi. Řekl, že miluje step , přeje si, aby tradiční techniky zpracování vozu Le-le se předávaly z pokolení na pokolení.