Státní dálnice č. 318 je nejdelší v Číně. Její délka 5 476 kilometrů je velká výzva pro motoristy. Představte si, jak na cestě bude vysílený cyklista!

Pětadvacetiletý Qin Qun (Čin Čchün) je jedním z mála cyklistů, který může povyprávět, jaké je vysílení z této cesty.

Qin se narodil v provincii Anhui (An-chuej) a dva roky pracoval v Šanghaji. Na kole vyjel z Lidového náměstí v Šanghaji 23. dubna a jeho cíl byl most přátelství mezi Čínou a Nepálem, kam se dostal 17. července. Cesta trvala celkem 56 dní.

„Z internetu jsem zjistil, že tato silnice je považovaná za unikátní silnici na cestování po Číně, protože se táhne mnoha provinciemi a projíždí kolem krásných a velkolepých scenérií," řekl Qin Šanghajskému deníku. „Přečetl jsem deníky cyklistů, kteří tuto cestu absolvovali. To se stalo mým snem, který jsem od té doby chtěl zrealizovat."

Na začátku letošního roku Qin zanechal své práce hotelového recepčního, takže měl dost času, aby následoval svůj sen. Qin si koupil kolo, pumpičku, baterku, helmu, stan a další základní vybavení. Zabalil si trochu oblečení a vyjel na cestu dlouhou 1800 kilometrů, delší než Tour de France roku 2014.

Kvůli omezenému rozpočtu se Qin ubytovával v motelech a stravoval v levných restauracích. Zaplatil celkem 3500 juanů (565 amerických dolarů).

Qin sdělil: „Nebyla to zábava, ale byla to výzva, kterou jsem chtěl překonat s omezenými finančními prostředky."

Na cestě mezi Šanghají a jihozápadem v provincii Sichuan (S´-čchuan) Qin našel hotely a restaurace podél silnice, kde se mohl po náročném dni osprchovat a najíst, ale když se dostal do oblasti na jihu provincie Sichuan a autonomní oblastí Tibetu, silnice byla špatná a bylo tam málo lidí. Qin jedl pouze sušenky a někdy se mohl osprchovat jen jednou za týden.

Jeho levné kolo znáčky Šanghaj se po cestě rozbilo, tak si v Chengdu (Čcheng-tu), hlavním městě provincie Sichuan koupil další, použité kolo za 700 juanů. Šlo o jeho největší výdaj v jednom dnu.

Qin každodenně čelil výzvám. Jezdil například po strmých svazích, přes hluboká údolí, prudké řeky a tmavé tunely. Kromě toho musel snášet silný vítr, pálení slunce a zimu v horách v noci.

„Přečetl jsem si deníky dalších jezdců na internetu a dozvěděl jsem, že v tunelu je přepadli lupiči. Toho jsem se opravdu velmi obával." Qin dodal: „Když jsem jel dlouhým tunelem, počkal jsem na automobil, abych ho následoval."

Bezpečnost především

„Vybíral jsem si místa, kde nedaleko bydleli lidé blízko. Pokud jsem se nedokázal dostat do další vesnice do večera, tak jsem zastavil svou jízdu a pokračoval druhý den."

Cesta mezi Sichuanem a Tibetem byla opravdu hrozná cesta. Některé výstupy byly dlouhé 40 kilometrů. Qin se naučil se zklidnit, jezdil pomalu a bojoval s obtížemi.

Qin potkal vážné neštěstí, když spadl ze svahu kvůli příliš velké rychlosti. Poranil si ruce i nohy, ale do další vesnice ho čekalo ještě šest tunelů.

„Bylo mi špatně a měl jsem strach. Uvažoval jsem to vzdát, ale naštěstí se mi podařilo dojet do vesnice, kde jsem našel lékárnu."

Samota se mu stala přítelem. Potom vstoupil do autonomní oblasti Tibetu. Mobilní telefon mu poskytoval vítané rozptýlení - hudbu. Někdy potkal ostatní cyklisty, kteří jeli kus s ním, než se jejich cesty rozdělily.

Qin řekl, že lidé, se kterými se setkal na cestě, byli vždy laskaví. Jeden večer se Qinovi nepodařilo dostat se do své destinace. Zeptal se místního na bezpečné místo pro stan. Ten ho pozval, aby přenocoval v jeho domě. Takové pozvání Qin přijal s velkou vděčností.

Na konci cesty Qin přiznal, že toho měl dost, ale zároveň cítil obrovské zadostiučinění.

"Dýchal jsem nejčerstvější vzduch a sledoval nejmodřejší oblohu a nejúchvatnější scenérie."

„Už jen kvůli tomu to za to stálo. Nejdůležitější je, že jsem dokázal, co jsem si předsevzal," dodal Qin.

Když se vratil do Šanghaje, Qin řekl, že by chtěl najít novou práci v odvětví turistiky.

Avšak jeho nadšení pro dálkovou cyklistiku se už probudilo.

Na svou další cestu, sdělil Qin, plánuje jet podél státní silnice č. 312 ze Šanghaje na do okresu Horgos v ujigurské autonomní oblast Sin-ťiang u hranic s Kazachstánem.