Výzvy pro čínské výrobce automobilů při cestě do zahraničí

2023-04-20 16:50:08
Sdílej:

Ačkoli čínští výrobci automobilů dosáhli významného pokroku při vývozu svých výrobků, stále existuje mnoho výzev, které je třeba řešit, aby mohli vstoupit na špičkový trh v zahraničí. Na tom se shodli hosté účastnící se vůbec prvního fóra Auto Šanghaj 2023, které se konalo 18. dubna.

„Automobilové továrny v Číně nejen staví výrobky pro zahraniční značky, ale také navrhují nové automobily s ohledem na globální trh,“ řekl Gu Chunting, viceprezident Rady pro podporu mezinárodního obchodu v Šanghaji (CPIT Šanghaj), jeden z organizátorů Auto Šanghaj 2023. „Je to ukázka síly čínského dodavatelského řetězce automobilů.“

Od ledna do března byl z Číny vyvezen téměř milion vozidel, což ve srovnání s předchozím rokem dosáhlo 70,6-procentního nárůstu. Z toho 248.000 byly vozy na nové energie, což je o 110 procent více než v roce 2022.

„Čína je již největším výrobcem automobilů a největším trhem s automobily na světě,“ řekl Zhang Guohua, zástupce Šanghajské obchodní komise.

Podle Zhanga existují tři nové trendy v čínském exportu vozidel: více špičkových produktů, globalizace průmyslového řetězce a nárůst vozidel na nové energie.

„Vezměme si Šanghaj jako příklad,“ řekl Zhang na fóru. „Hlavní destinací šanghajských automobilů bývaly země jako Írán, Alžírsko a Chile. Za nízké ceny se prodávalo jen několik modelů.“

„Nyní dostáváme více objednávek za měsíc z více než třiceti zemí, přičemž průměrná cena stoupla z 80.000 yuanů (11.600 dolarů) na 180.000 yuanů (26.100 dolarů),“ dodal.

Přesto čínští výrobci automobilů čelí na zahraničních trzích novým výzvám.

Zhang zdůraznil skutečnost, že různé země mají různé normy pro dovážené automobily, stejně jako politiky, které chrání jejich místní značky.

„Cena přepravy je již nějakou dobu vysoká, zejména u lodní přepravy, což je kritické pro výrobce automobilů,“ uvedl Zhang. „Společnosti se obávají opožděných dodávek.“

Chen Hong z CPIT Šanghaj poznamenal, že lokalizované služby jsou stejně důležité jako výroba a prodej, protože vozidla mají dlouhou životnost.

„Pro globální uživatele již mnoho let poskytujeme online služby,“ řekl Yao Zhen, generální manažer Tencent Smart Transportation Solutions. Řekl, že produkty společnosti Tencent mohou pomoci výrobcům automobilů řešit problém lokalizovaných služeb a integrovat služby ve všech regionech do jednotného cloudového systému.

Yao poznamenal, že většina čínských výrobců automobilů oddělila své domácí cloudové služby od globálních, což může vnést komplexitu do řízení společnosti.

Tyto služby jsou k dispozici nejen u společnosti Tencent, ale také u dalších internetových gigantů jako Baidu a Huawei, kteří své služby propagují i pro výrobce automobilů. (Kl)

Our Privacy Statement & Cookie Policy

By continuing to browse our site you agree to our use of cookies, revised Privacy Policy. You can change your cookie settings through your browser.
I agree