Od začátku letošního roku počet vlaků mezi Čínou a Evropou stále roste. Za zmínku stojí, že Střední Asie, která byla v minulých letech tranzitní oblast čínsko-evropských nákladních vlaků, se letos stala cílem pro mnoho zboží. V minulosti se zboží zasílané do Střední Asie přepravovalo hlavně letecky a nákladními auty, což mělo značná omezení z hlediska kapacity a typu nákladu. Čínsko-evropský nákladní vlak zkrátil dobu pro doručení speditérům a zahraničním zákazníkům, snížil celkové náklady na přepravu a podpořil vstup obchodu mezi Čínou a Střední Asií do nové éry.

Jia