Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová nedávno prohlásila, že EU zahájí vyrovnávací vyšetřování vůči čínským elektrickým vozidlům. Mnoho osob z ekonomického a automobilového kruhu v Evropě se domnívá, že toto rozhodnutí EU má očividné protekcionistické zabarvení a vyvolá celní válku mezi Čínou a Evropou, což nebude příznivé pro rozvoj evropského automobilového průmyslu.
Čína a Evropa jsou v automobilovém průmyslu do hloubky propojeny, bilaterální spolupráce v oblasti elektrických vozidel se právě rozvíjí a je oboustranně výhodná. CEO skupiny Mercedes-Benz v Německu Ola Källenius řekl, že otevřený trh je hnací síla stimulující růst a vytvoření bohatství, „Udržme otevřený trh, ať účastníci na trhu usilují pro rozvoj trhu.“ Britské médium The Daily Telegraph informovalo, že k protekcionismu se uchýlí jen ekonomičtí poražení. Není radno se schovávat za vysokou zdí protekcionismu a přemýšlet o vlastní slabosti.
Ta
Největší náklad čínských čistě elektrických vozidel k exportu.
25. listopadu místního času náměstek ruského ministra zahraničí Sergej Rjabkov v rozhovoru pro média zdůraznil, že Rusko má své základní bezpečnostní zájmy...
Ruská média 23. listopadu informovala, že Dmitry Medveděv, místopředseda Rady bezpečnosti Ruské federace, den předtím řekl, že Rusko v případě potřeby...