V současné době se v Číně stupňuje vývoj prototypu rychlovlaku CR450 s rychlostí 400 kilometrů za hodinu. Nedávno byl proveden provozní test těžkého nákladního vlaku s nosností 30 tisíc tun.#NewQuanlityProductiveForces

400 km/h! Rychlost opět dosáhla nového rekordu

Rychlovlak CR450 opět dosáhl průlomu na základě rychlovlaku CR400 Fuxing (Fu-sing), který sjel z montážní linky v roce 2017, v klíčových systémech, jako je všestranné zdokonalení brzdových systémů, trakčního výkonu a monitorování bezpečnosti. Od roku 2021, kdy byl zahájen projekt technické inovace CR450, už byl dokončen výzkum a výroba 17 nových technologických komponent a byl vytvořen nový rekord 453 kilometrů za hodinu pro jeden vlak na otevřené vysokorychlostní trati.

 

Špičková technologie za novým rekordem

Vlak CR450 využívá velké množství kompozitních materiálů z uhlíkových vláken, které jsou asi o 12 % lehčí než stávající vlak CR400 Fuxing, současně ukazatele jízdního odporu a spotřeby energie vykazují snížení o 20 %. Těžký nákladní vlak s nosností 30.000 tun je tažen čtyřmi výkonnými lokomotivami na střídavý proud, a aplikace více technologií dosáhla nových průlomů.

 

Technologické inovace zvyšují rozsah průmyslu

Vlak Fuxing se skládá z více než 500.000 dílů, které zahrnují mnoho technických oborů, jako je strojírenství, metalurgie, materiály, výkonová elektronika, chemický průmysl, řízení informací, počítače, přesné přístroje a další. Díky koordinovanému vývoji celého řetězce od výzkumu a vývoje a výroby až po provoz a údržbu existuje více než 100 klíčových společností a více než 2.100 příbuzných společností, které navrhují a vyrábějí díly a komponenty pro rychlovlaky.

 

Ta