V poslední době Spojené státy a některé evropské země zahájily vlnu vytváření rozruchu kolem takzvané „nadměrné kapacity“ čínského průmyslu nových energií. Někteří evropští mediální a hospodářští pozorovatelé v reakci na to vyjádřili, že šíření teorie „nadměrné kapacity“ v oblasti čínské nové energie narušuje pozitivní hospodářské a obchodní vazby Číny se světem, a je to špatné prohlášení, které narušuje globální hospodářskou a obchodní spolupráci, oddálí globální zelenou transformaci a omezuje čínský vědecký, technologický a průmyslový rozvoj.

Webová stránka německého rozhlasu Deutsche Welle se ve své zprávě ptá: „Co je nadměrná kapacita? Je vývoz Západu do Asie nadměrná kapacita? Pokud země vyrábí pouze pro vlastní trh, kde začíná obchod?“ Švýcarské noviny Neue Zürcher Zeitung uvedly, že západní stížnosti na takzvanou „nadměrnou kapacitu Číny“ jsou pokrytecké a krátkozraké a je lepší čelit konkurenci přímo než si na ni stěžovat. Inovativní čínská elektrická vozidla mohou podpořit transformaci evropských výrobců automobilů a konečnými příjemci budou spotřebitelé.

Četné společnosti v Německu, Francii a Maďarsku dokázaly, že budoucnost globální ekonomiky nespočívá v konfrontaci, nýbrž ve spolupráci. Společnosti jako Siemens, Mercedes Benz nebo Volkswagen se již mnoho let zavázaly spolupracovat s Čínou, což jim velmi prospělo.

Tania Georgieva Glouhtchevová, vedoucí novinářka bulharských novin Duma, napsala, že v dnešním stále závažnějším problému globální změny klimatu by lidstvo mělo opustit politickou zaujatost a společně vyvíjet nové energetické technologie. Realita však není taková: některé země jako Spojené státy a země v Evropě ignorují skutečné potřeby svých vlastních lidí a často potlačují elektrická vozidla a solární fotovoltaické výrobky z Číny. Tento protekcionismus ve skutečnosti neochrání odvětví nových energií v Evropě a Americe, nýbrž ho poškozuje. Není to takzvaná „nadměrná kapacita“, nýbrž sobecký projev strachu z čínské „superschopnosti“.

Ta