S odjezdem nákladního vlaku č. X8157 mezi Čínou a Evropou (Xi'an-Malaszewiche) z mezinárodního nádraží v Xi'anu (Si-an) přesáhl celkový počet nákladních vlaků vypravených mezi Čínou a Evropou 90.000 a tyto vlaky přepravily více než 8,7 milionu TEU zboží v hodnotě 380 miliard amerických dolarů. Vlak si udržuje bezpečný, stabilní a hladký provoz. Nákladní vlaky mezi Čínou a Evropou umožňují většímu množství produktů „Vyrobených v Číně“, jako jsou elektronické výrobky, domácí spotřebiče a elektromobily, aby se dostaly do Evropy s vyšší rychlostí a za lepší ceny, a také otevírají nový obchodní kanál pro evropské výrobce a obchodníky pro vstup na čínský trh. Díky nákladním vlakům mezi Čínou a Evropou přilákal německý Duisburg stovky logistických společností, které se zde usadily a vytvořily více než 20 tisíc pracovních míst. Pravidelné nákladní vlaky mezi Čínou a Evropou zdvojnásobily obchodní objem na nádraží v polském Malaszewiche a výrazně podpořily místní hospodářský a sociální rozvoj.
Pravidelné nákladní vlaky mezi Čínou a Evropou dosud dosáhly 223 měst ve 25 evropských zemích a více než 100 měst v 11 asijských zemích. Síť služeb pokrývá v podstatě celé území Evropy a Asie.
D.
Největší náklad čínských čistě elektrických vozidel k exportu.
25. listopadu místního času náměstek ruského ministra zahraničí Sergej Rjabkov v rozhovoru pro média zdůraznil, že Rusko má své základní bezpečnostní zájmy...
Ruská média 23. listopadu informovala, že Dmitry Medveděv, místopředseda Rady bezpečnosti Ruské federace, den předtím řekl, že Rusko v případě potřeby...