Mluvčí čínského ministerstva zahraničí Mao Ning (Mao Ning) uspořádala 28. května pravidelnou tiskovou konferenci. Reportér uvedl, že minulý víkend přesáhl kumulativní počet čínsko-evropských nákladních vlaků 90 tisíc s hodnotou nákladu přesahující 380 miliard dolarů. Jak se mluvčí dívá zpět na více než desetiletý vývoj nákladních vlaků mezi Čínou a Evropou a jak se mluvčí dívá na jedinečnou roli, kterou hrají nákladní vlaky v čínsko-evropské a globální hospodářské a obchodní výměně?

Mao Ning řekla, že by nejprve chtěla poblahopřát čínsko-evropským nákladním vlakům k vytvoření nového rekordu. Jako vlajkový projekt a ikonická značka společné výstavby „Pásma a cesty“ čínsko-evropský nákladní vlak už propojil 223 měst ve 25 evropských zemích a více než 100 měst v 11 asijských zemích. Během posledních osmi let se nákladní vlaky mezi Čínou a Evropou staly skutečným „zlatým kanálem“ pro asijský obchod.

Pokud jsou cesty otevřené, prosperují všechny podniky. Vlaky mezi Čínou a Evropou přepravují zboží, přinášejí příležitosti a přinášejí naději. Vlaky nejen usnadňují, aby se zboží mezi Čínou a Evropou rychleji dostalo na trhy druhé strany, ale také pohánějí vznik nových logistických, průmyslových a obchodních center a průmyslových parků a staví most pro Čínu a Evropu, aby dosáhly vzájemného prospěchu.

Čína je ochotna spolupracovat se zeměmi podél Hedvábné stezky, aby podpořila pokračující vysoce kvalitní rozvoj čínsko-evropských vlaků, vnesla více stability do světové ekonomiky a poskytla více nových impulsů pro společný rozvoj.

Jia